Expert E200407 Manual Del Usuario página 63

Świecąca dioda „WEAK"
(stan słaby) lub „BAD"
(stan nieprawidłowy), ale
wyświetlane napięcie
spada.
TEST NAPIĘCIA ŁADOWANIA (TYLKO W UKŁADACH 12 V)
Test ten umożliwia pomiar napięcia wyjściowego alternatora/regulatora
w celu określenia, czy występuje zbyt słabe, czy nadmierne ładowanie,
prowadzące do spadku wydajności i żywotności akumulatora.
Uwaga: Silnik musi być rozgrzany do normalnej temperatury pracy.
1. Wyłączyć silnik pojazdu, akcesoria i urządzenie do testowania
akumulatora.
2. Podłączyć czarny zacisk testera do ujemnego bieguna akumulatora
pojazdu, a czerwony zacisk testera do dodatniego bieguna
akumulatora pojazdu. Sprawdzić, czy połączenia są prawidłowe.
3. Uruchomić silnik z podwyższoną prędkością obrotową biegu jałowego
(ok. 1500 obr./min).
4. Nie naciskać przycisku „LOAD" (obciążenie).
5. Odczytać wartość napięcia na wyświetlaczu i porównać wynik z
wartościami oczekiwanymi podanymi w instrukcji producenta.
Poniższa tabela stanowi wytyczne:
Wyświetlane napięcie niższe niż
13,5 V.
NU-E200407_0715.indd 63
Wynik testu
Akumulator może być uszkodzony lub
bardzo rozładowany. Po zakończeniu
10-sekundowego testu obciążenia,
zanotować wartość napięcia podaną
na wyświetlaczu. Powrót napięcia do
poziomu 12 V/6 V lub powyżej w ciągu
kilku sekund oznacza uszkodzenie
akumulatora. Powolny powrót napięcia
do stanu prawidłowego oznacza
rozładowanie akumulatora. Aby
uzyskać lepsze wyniki, sprawdzić
ciężar właściwy elektrolitu.
Analiza i działanie
Napięcie zbyt niskie, sprawdzić
alternator.
9/7/2015 10:45:36 AM