Tabla de contenido
Principales características técnicas
Eje motor
Carcasa del eje estampada y soldada.
Sistema de suspensión
Tanto la suspensión delantera como la trasera adoptan una estructura de muelles parabólicos de sección variable.
Ruedas
El eje delantero es de un solo neumático y el trasero de dos, hay 7 neumáticos. El neumático de repuesto se cuelga
debajo del marco trasero medio con un elevador de neumáticos de repuesto.
Especificación de los neumáticos: 185R15LT 8PR; Modelo de llanta: 5.5JX16
Sistema de dirección
Se aplica el sistema de dirección asistida en modo EPHS.
Sistema de frenos
Se aplica el sistema de freno hidráulico de doble circuito. Tanto las ruedas delanteras como las traseras
adoptan frenos de tambor de ganancia automática. Tipo de freno de estacionamiento: Freno central.
Marco
El marco de la estructura rectangular está remachado de algunas vigas transversales, con placas de refuerzo de vigas
longitudinales parciales.
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Solución de problemas
