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INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
ENOM00707-0
Cambiar las bujías
ENOW00087-0
ADVERTENCIA
No reutilice una bujía con el aislante
dañado, o podrían salir chispas por la
grieta, con el consiguiente peligro de
descarga eléctrica, explosión y/o incen-
dio.
No toque las bujías inmediatamente
después de parar el motor, ya que
podrían estar calientes y provocar gra-
ves quemaduras si se tocaran. Deje que
el motor se enfríe primero.
Debe cambiar las bujías si están sucias,
tienen carbonilla o están desgastadas.
Al reutilizar bujías, quite la suciedad de los
electrodos y ajuste la separación de los
electrodos de acuerdo con las especifica-
ciones.
ENON00027-0
Nota
Al inspeccionar las bujías, limpie siempre la
superficie de la junta y use una junta nueva.
Limpie la suciedad de las roscas y enrosque
la bujía con el par de apriete adecuado.
1. Retire la cubierta superior del motor.
2. Retire la bujía girándola hacia la
izquierda, utilizando una llave de tubo
(16 mm: 5/8 in) con mango. Golpee
ligeramente las bujías si son muy difíci-
les de girar.
Utilice bujías NGK IZFR6Q.
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1. Separación de la bujía: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035
in)
2. NGK IZFR6Q (30, 40, 50, 75, 90)
NGK IZFR5J (115)
ENON00028-0
Nota
Par de apriete de las bujías:
18.0 Nm (13.3 ft-lb) [1.84 kgf-m]
Si no dispone de una llave dinamométrica
cuando vaya a ajustar una bujía, una buena
estimación del par de apriete correcto es 1/
4 a 1/2 de vuelta más apretado que el
ajuste con los dedos. Ajuste la bujía con el
par de apriete correcto en cuanto sea posi-
ble con una llave dinamométrica.
ENOW00618-0
PRECAUCIÓN
No toque los cables de alta tensión que van
desde la bobina de encendido a las bujías
cuando el motor esté en marcha o cuando
gire por el motor de arranque eléctrico, ni
siquiera para comprobar los cables de alta
tensión o las bujías.
Los cables de alta tensión y las bujías
generan una tensión eléctrica muy alta
que, si se toca, puede ocasionar una des-
carga eléctrica de consideración.
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ENOF00687-0