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APÉNDICE
ejemplo, el sistema de encendido. Solicite la inspección y el mantenimiento a un
concesionario autorizado Kawasaki.
Si el motor de arranque no gira, inspeccione lo siguiente.
•
Compruebe la posición del interruptor de parada del motor. Coloque el interrup-
tor de parada del motor en la posición
•
Asegúrese de que la caja de cambios esté en punto muerto. Si está en otra posi-
ción, póngala en punto muerto.
•
Inspeccione el estado del fusible. Si hay algún fusible fundido, cámbielo por uno
nuevo del mismo amperaje.
La sustitución de fusibles puede provocar el recalentamiento del cablea-
do, un incendio y/o una avería. Utilice únicamente fusibles estándar, con
la misma capacidad y especificaciones.
•
Compruebe las conexiones del cable de la batería, etc. (consulte la página 148).
Si es necesario, asegúrese de apretar correctamente los pernos de conexión.
•
En caso de parpadeo lento de las luces intermitentes, volumen bajo de la bocina
o si el motor no gira al pulsar el botón de arranque y escucha un clic, significa
que el estado de carga de la batería no es adecuado. Reinicie la carga de la ba-
tería (consulte la página 145) y compruebe si el motor de arranque gira.
si está en la posición
ADVERTENCIA
.
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