PAR 16
Define el valor de holgura de husillo a compensar.
Para corregir la holgura hay que imponer parada unidireccional
(PAR17 = 1 ó 2)
Rango: ±99999.999
En el eje X se descubre con una secuencia simple de inversión de
movimiento ayudados con un reloj comparador.
En el eje Y, la holgura de la transmisión sinfín-corona es despreciable
y la de la tuerca de retención de trancha no se considera al trabajar
siempre forzada en el mismo sentido.
PAR 17
Define cómo se aplicará la compensación de holgura de husillo con
parada unidireccional.
Eje X, 2 = Se aplicará durante el avance en sentido positivo.
1 = Reservado.
Eje Y,
0 = No se aplicará la parada unidireccional.
Se fuerza a "0" cualquier valor seleccionado en PAR16.
PAR18
Indica el factor de multiplicación que se aplica sobre la holgura de
husillo, PAR16, para calcular la distancia de sobrepasamiento en modo
parada unidireccional. Para asegurar que el retorno sea a velocidad
lenta conviene que: P26 > P16 x P18
Rango: 1 a 255
PAR19
Indica el factor de reducción de la ganancia Kv. Afecta de modo
exponencial en base 2.
Por ejemplo: PAR19 = 3 significa un factor de reducción de 2
Rango: entre 0 y 20. Valor recomendado: 10
-
(1) Negativa
(2) Positiva (X)
NC-200 PB Manual de Instalación Página: 41
0
+
-
0
+
3
= 8.