Tabla de contenido
Chevrolet Camaro Owner Manual (Include Mex) - 2012
Inicialmente, la función de Control
de arranque limitará la velocidad del
motor cuando el conductor pise
rápidamente el pedal del acelerador
a fondo. La liberación uniforme y
rápida del embrague, mientras el
pedal del acelerador se mantiene a
fondo, controlará el patinaje de las
ruedas. Complete los cambios de
velocidad como se describe en
Transmisión manual en la
página 9 34.
Una vez que el vehículo ha
arrancado, el sistema continúa en
Modo competitivo.
Los sistemas de Modo de
conducción competitiva y Control de
arranque están diseñados para
usarse en pistas de carreras
cerradas y no tienen por objeto
usarse en caminos públicos. Estos
sistemas no tienen por objeto
compensar la falta de experiencia
del conductor o la falta de
familiaridad con la pista.
Conducción y funcionamiento
Giro sin tracción limitado
en eje trasero
Los vehículos con un eje trasero de
tracción limitada pueden brindar
mayor tracción sobre nieve, lodo,
arena o grava. Esta característica
permite que la llanta con mayor
tracción mueva el vehículo cuando
hay poca tracción. El giro sin
tracción limitado en el eje trasero
también brinda al conductor un
control mejorado al dar vueltas
cerradas o completar una maniobra,
como un cambio de carril.
Black plate (43,1)
Control de velocidad
constante
Con el control de velocidad
constante, el vehículo puede
conservar una velocidad de unos
40 km/h (25 mph) o más sin
mantener el pie sobre el acelerador.
El control de velocidad crucero no
funciona a velocidades por debajo
de los 40 km/h (25 mph).
ADVERTENCIA
El control de velocidad crucero
podría ser peligroso en los
lugares donde no es posible
manejar a una velocidad
constante de manera segura. Por
lo tanto, no utilice el control de
velocidad crucero en caminos con
cruces o tráfico pesado.
(Continúa)
9-43
Capítulos
Tabla de contenido
