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POTENCIA / MANILLAR
Cableado de frenos delantero y trasero:
Corte la funda de cable delantero a 35cm. El terminal de la funda puede que necesite
ser ajustado según la marca de las manetas de freno.
Corte la funda de cable trasero a 150cm. El terminal de la funda necesitará ser
ajustado durante la instalación del freno trasero.
Pase el cable del freno delantero hacia atrás por la funda. Instale la funda del freno
delantero desde la parte trasera del manillar a través del orificio de salida, primero
pasando el cable de freno y después empujando la funda a través. El cable puede
usarse a modo de guía de la funda.
Repita la operación para el guiado trasero, pero del orificio de salida de la parte
superior del manillar, a la parte trasera del mismo. Asegúrese de que el cableado
sobresale alrededor de 50mm por la maneta de freno para poder acoplar ambos.
Cables de Desviador delantero (FD) y cambio trasero (RD):
IMPORTANTE
Para cambio electrónico, guíe los cables delantero y trasero a través de los orificios
alargados de la base del manillar y sáquelos por los orificios alargados de los
espaciadores. No monte las manetas todavía.
Extensiones de desviador delantero y cambio trasero para TT:
Guíe el cable de la maneta del desviador delantero (lado izquierdo) a través de la
ranura de extensión y guíe hasta la parte trasera de la extensión. Conecte el cable
con la caja SM-JC40/41 y conecte un cable de comandos (aproximadamente
150mm) con la caja SM-JC40/41.
Lleve el cable fuera de la ranura lateral o desde la parte trasera de la extensión.
Repita el proceso con la maneta del cambio trasero.
Montaje manillar/potencia:
Guíe la funda de freno a través del orificio roscado M10 de la potencia (301A/B).
Guíe la funda del freno trasero y los cables de comando del desviador delantero y
cambio trasero a través de la ranura superior de la potencia.
Posicione el manillar sobre el cuerpo de la potencia y empuje suavemente las fundas y
cables asegurándose de no doblarlos o pellizcarlos mientras.
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PLASMA 5 | BIKE OWNER'S MANUAL 2015
IMPORTANTE
Coloque la tapa de potencia sobre el manillar: Asegúrese de colocar la tapa en la
posición correcta! El espacio entre el cuerpo y la tapa de la potencia debería ser de
aproximadamente 3mm. Si el hueco es menor de 2mm, la tapa está montada en la
dirección incorrecta.
Coloque los tornillos M5 avellanados (304) en sus respectivos lugares y apriételos al
par específico (T2)
Una vez que las manetas de freno del manillar están montadas, corte la funda de
modo que sobresalga 25mm por el orificio roscado M10 de la potencia y coloque un
terminal de funda.
IMPORTANTE
Monte la pieza de tope de freno (305) y atorníllela en la parte baja de la potencia
al orificio roscado M10. Asegúrese de apretar con un mínimo de 6 vueltas para que
soporte perfectamente las fuerzas de frenado!
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