Tabla de contenido
Paso 4
Deje a una persona vigilar el ángulo de alerón de uno de los
alerones junto a las unidades del tablazón.
Pulse simultáneamente la tecla
de centrado ( ) y la tecla de
estabilización ( ), manteniéndo-
las pulsadas.
Espere al menos 3 segundos.
Mantenga pulsada la tecla dere-
cha ( ) bajo DAMPING hasta
que el LED que está más a la
derecha de la barra de LED de
DAMPING se ilumine.
Ahora los alerones se moverán al ángulo máximo de alerón.
Mantenga pulsada la tecla que
está más a la izquierda ( ) bajo
DAMPING hasta que el ángulo de
la aleta empiece a decrecer.
En este momento pulse una vez
más la tecla izquierda ( ).
Suelte la tecla de centrado ( ) y la tecla de estabilización ( ).
Pulse la tecla de centrado ( ).
Con este reglaje ha quedado
ajustada en su justo valor la pre-
sión del sistema.
6.4 La prueba de balanceo forzada
La prueba de balanceo forzada es la prueba más conocida para
controlar el funcionamiento del sistema antibalance. El movi-
miento de balanceo se provoca invirtiendo la señal del sensor
de balanceo, de modo que el sistema incrementará el balanceo
en vez de reducirlo.
A fin de realizar la prueba de balanceo forzada, es preciso
haber cumplido las siguientes condiciones:
- el sistema hidráulico está activado
- el tablero de control está activado
- la embarcación navega con una velocidad igual a 1/3 de la
velocidad de crucero
- aguas de navegación con pocas o ninguna ola
¡Aviso!
La embarcación puede empezar a balancear fuerte-
mente durante una prueba de balanceo forzada. Por
eso ejecuta la prueba con una velocidad baja (aproxi-
madamente 1/3 de la velocidad de crucero). Asegure
que todo esté bien amarrado y avise a todo el mundo
a bordo antes de proceder a la prueba.
Sistema antibalance
MAX.
0
MAX.
MIN.
DAMPING
MAX.
STABILIZE
CENTRE
ROLL DAMPING SYSTEM
STAM0108
MAX.
0
MAX.
MIN.
DAMPING
MAX.
STABILIZE
CENTRE
ROLL DAMPING SYSTEM
STAM0109
MAX.
0
MAX.
MIN.
DAMPING
MAX.
STABILIZE
CENTRE
ROLL DAMPING SYSTEM
STAM0111
MAX.
0
MAX.
MIN.
DAMPING
MAX.
STABILIZE
CENTRE
ROLL DAMPING SYSTEM
STAM0110
Paso 5
Ajuste de amortiguamiento de la oscilación
Pulse la tecla de estabilización
( ).
Se iluminarán el LED DE CEN-
TRO y el LED STABILIZE.
Mantenga pulsada la tecla dere-
cha ( ) bajo DAMPING hasta que
se ilumine uno de los dos LED
más centrales de la barra de LED
de DAMPING.
Prueba de oscilación forzada
Pulse
simultánea-
mente la tecla dere-
cha DIM (
) y la
tecla de estabiliza-
ción ( ) y manténga-
la presionada.
En
este
mismo
momento pulse tam-
bién la techa derecha
( ) bajo DAMPING.
El buque estará ahora mismo balanceándose. Esto puede
durar algún tiempo, especialmente en condiciones climáticas
tranquilas. Si es necesario, se podría aumentar la amplitud del
amortiguamiento de oscilación (DAMPING).
Se intensifica el movimiento de balanceo hasta un valor máxi-
mo. Mantenga las teclas presionadas. Por encima de determi-
nado punto el movimiento de balanceo no aumentará más.
Ahora los alerones se mueven con sus ángulos máximos.
Suelte las teclas.
Se finaliza la prueba
de balanceo forzada.
El sistema está listo para usar.
MAX.
0
MAX.
DAMPING
MIN.
STABILIZE
CENTRE
ROLL DAMPING SYSTEM
STAM0105
MAX.
0
MAX.
MIN.
DAMPING
STABILIZE
CENTRE
ROLL DAMPING SYSTEM
STAM0114
FIN ACTIVITY
MAX.
0
MAX.
MIN.
DAMPING
MAX.
STABILIZE
CENTRE
ROLL DAMPING SYSTEM
STAM0115
FIN ACTIVITY
0
MAX.
MAX.
DAMPING
MIN.
MAX.
STABILIZE
CENTRE
ROLL DAMPING SYSTEM
STAM0116
FIN ACTIVITY
0
MAX.
MAX.
DAMPING
MIN.
MAX.
STABILIZE
CENTRE
ROLL DAMPING SYSTEM
STAM0117
12.0405
MAX.
MAX.
13
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