CAPÓ
PARA ABRIR EL CAPÓ
Proceda como sigue:
❒ tire de la palanca A-fig. 98 hasta
oír el "clic" de desbloqueo;
❒ tire a fondo de la palanca B-fig.
99 y levante el capó, mantenien-
do la palanca en tensión.
ADVERTENCIA El capó tiene dos
amortiguadores de gas laterales que
permiten alzarlo con mayor facilidad. Se
aconseja, no manipular estos amorti-
guadores y acompañar el capó mientras
se alza.
ADVERTENCIA Antes de levantar el
capó, asegúrese de que los brazos del
limpiaparabrisas no estén levantados del
parabrisas y tanto menos que estén fun-
cionando.
fig. 98
fig. 99
PARA CERRAR EL CAPÓ
Baje el capó hasta unos 20 centímetros
de distancia del compartimiento del mo-
tor, déjelo caer y asegúrese que esté
bien cerrado intentando alzarlo y que no
sólo haya quedado enganchado en la
posición de seguridad. En este último ca-
so, no lo presione, sino que vuelva a
levantarlo y repita la maniobra.
En algunas versiones, el capó mal cerra-
do se indica con el testigo ´ encendido
en el tablero de instrumentos (donde es-
té previsto) o se visualiza el símbolo S
junto con un mensaje en la pantalla) (con-
sulte el capítulo "Testigos y mensajes").
ADVERTENCIA Asegúrese siempre de
que el capó esté bien cerrado para evitar
A0E0122m
que se abra con el coche en marcha.
ADVERTENCIA
Realice estas operacio-
nes antes de empren-
der la marcha (sólo con el co-
che parado).
A0E0158m
ADVERTENCIA
Por razones de seguri-
dad el capó debe estar
cerrado correctamente duran-
te la marcha. Por lo tanto,
compruebe siempre que esté
bien enganchado, en caso con-
trario, pare inmediatamente
el coche y ciérrelo correcta-
mente.
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