Tabla de contenido
ORIfICIO dE ACCESO dE SELLOS (PARA
TORNILLOS dE AJUSTE)
AdAPTAdOR dE RESORTE
SELLO MECÁNICO (MIEMBRO GIRATORIO)
COLLAR dE
AJUSTE
fIGURA 8 - SELLO MECÁNICO ESTÁNdAR
RESORTE
SELLO MECÁNICO
(MIEMBRO GIRATORIO)
CAMISA CÓNICA
RECUBRIR CON ACEITE LIGERO
ANTES dE ENSAMBLAR
fIGURA 9
7.
Instale el miembro giratorio del sello. Deslice el resorte sobre
el eje y hacia dentro de la cámara de sello y sobre el pilote del
collar de ajuste. Centre el adaptador de resorte (solo tamaños
Q, QS y M) contra la parte posterior de retenedor metálico de
modo que el resorte empuje contra el adaptador y no se estire
alrededor de la parte posterior del sello mecánico. Coloque la
camisa con rosca en el eje. Consulte la figura 9. Aplique una
capa generosa de aceite SAE-30 sin detergente a una parte
de gran diámetro del eje, la camisa con rosca y el diámetro
interior de las piezas de caucho del sello. Comience a colocar
el miembro giratorio, con la cara de carbono hacia afuera, en
el eje y empuje a lo largo del eje hasta que el resorte quede
centralizado contra el adaptador.
Instale el asiento del sello estacionario. Lubrique el diámetro
externo del empaque del asiento del aro del sello y lave la cara
plegada con aceite lubricante. Presione el asiento estacionario
en el orificio hasta que la cara plegada esté justo adentro del
orificio. Posicione el asiento estacionario instalando el sujetador
de sello y sujetando la cara maquinada del soporte con la placa
de sujeción del sello. Apriete las tuercas sujetando el soporte
del sello de forma uniforme para que el soporte del sello no se
distorsione. Consulte la figura 8.
Retire la camisa de instalación cónica.
8.
Deslice el collar espaciador interno sobre el eje con el extremo
cóncavo mirando hacia el rotor. El collar espaciador de cojinetes
para los tamaños Q, QS y M no es cóncavo.
Coloque un par de aros en medialuna en el eje y deslice el
collar espaciador de cojinetes internos por arriba de los aros en
medialuna para trabarlos en su lugar. Las bombas de tamaños
Q, QS y M no tienen pares de aros en medialuna. Consulte la
figura 7, página 8.
EMPAQUE dE ASIENTO dE SELLO
SOPORTE dE SELLO
LAdO
dEREChO dE
LA BOMBA
PLACA dEL
SOPORTE dEL
SELLO
ASIENTO dE
SELLO
9.
Presione el sello con reborde, con el reborde mirando hacia el
extremo del eje, dentro de la tapa de extremo interna e inserte
la tapa de extremo a través del extremo del eje del soporte. Gire
la tapa de extremo en el sentido horario, mirando el extremo
del eje, hasta que engrane en las roscas. Los orificios de llave
de golpe de tapa de extremo deben mirar hacia el rotor. Gire
la tapa de extremo con la llave de golpe hasta que se salga
ligeramente de la abertura en el costado del soporte. No se
debe girar la tapa de extremo tanto que el sello de reborde se
caiga del extremo del collar espaciador en el eje o la tapa de
extremo se desengrane de las roscas. Consulte la figura 7,
página 8.
Si esto ocurre, retire el collar espaciador interno, los aros en
medialuna y la tapa de extremo y vuelva a comenzar con el
Paso 8.
10. Engrase el cojinete de bola con grasa para múltiples fines,
NLGI N°2. Colóquelo en el eje y empuje o deslice suavemente
en su lugar en el soporte.
11. Presione el sello de reborde, con el reborde mirando hacia
el extremo del eje, en la tapa de extremo externa e inserte la
tapa de extremo en el soporte. Gire la tapa de extremo dentro
del soporte hasta que quede bien ajustado contra el cojinete.
Consulte la figura 7, página 8.
12. Coloque la arandela de retención y la contratuerca en el eje.
Inserte un pedazo de madera dura o bronce a través del orificio
entre los dientes del rotor para evitar que el eje gire. Ajuste la
contratuerca a 162,7 a 203,4 Nm (120 a 150 libras-pies) par
de tensión (LS) o 230,5 a 257,6 Nm (170 a 190 libras-pies) par
de tensión (Q, QS, M). Doble una lengüeta de la arandela de
retención dentro de la ranura de la contratuerca. Si la lengüeta
no queda alineada con la ranura, apriete la contratuerca hasta
lograrlo. Si no se aprieta la contratuerca o engrana la lengüeta
de la arandela, el cojinete podría fallar prematuramente
dañando el resto de la bomba.
Retire el pedazo de madera dura o bronce del orificio.
13. Ajuste la holgura final de la bomba. Consulte Ajuste de
cojinete de empuje, página 10.
14. Lubrique todas las graseras con grasa multipropósito NLGI N°2.
¡PELIGRO!
Antes de poner la bomba en funcionamiento,
asegúrese que todas las protecciones del equipo de
transmisión estén colocadas.
Si no se colocan las protecciones correctamente,
existe riesgo de lesión grave o muerte.
ENSAMBLAJE
Sello mecánico opcional
(Tipo adaptado a la medida, de PTfE)
El tipo de sello que se muestra en la figura 10, página 10 puede
instalarse como una alternativa al sello mecánico estándar (tipo de
fuelles de caucho sintético). Este sello se instala de manera simple,
con tornillos de fijación, y su desempeño será bueno si se tiene
cuidado durante la instalación.
Limpie el eje del rotor y el orificio de la carcasa del sello. Asegúrese
que estén libres de suciedad, arenilla y rasguños. Suavemente,
tome el radio del borde principal del diámetro del eje sobre el cual
se colocará el sello.
SECCIÓN TSM 141.2
EDICIÓN
E
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