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3.2.4. Gasolina
Use siempre gasolina de buena calidad de al menos 90 octanos (RON).
Si la máquina cuenta con un catalizador use siempre una mezcla rica
de gasolina sin plomo y aceite 2T. La gasolina con plomo destruirá el
catalizador.
Use gasolina de bajas emisiones si está disponible en su distribuidor.
El octanaje más bajo recomendado es 90 (RON). Si utiliza gasolina de
octanajes más bajos que 90 puede ocurrir el colapso del motor y su gripaje. Se provoca
por el aumento de la temperatura en el motor, lo que ocasionará daños graves.
Si trabaja a altas revoluciones con el motor y por más tiempo se recomienda utilizar un
octanaje más alto.
3.2.5. Aceite de mezcla 2T
Utilice aceite de mezcla apropiado y con la formulación adecuada para motores ventilados
por aire de dos tiempos.
Nunca utilice aceite de mezcla para motores refrigerados por agua (TCW).
Nunca utilice aceite de motor de 4 tiempos.
Una mezcla muy pobre en aceite o con exceso en la proporción afectará al rendimiento
del motor y reducirá la vida del catalizador.
Razón de mezcla: 1:40 (2.5%) para aceites JASO FC o ISO EGD formulados para el uso
en motores de dos tiempos refrigerados por aire.
3.2.6. Preparación de la mezcla
realizar el llenado del tanque de la máquina.
- No haga mezclas de combustible para cantidades mayores de un mes de uso.
- Si la máquina no va a ser usada por un tiempo, el tanque de combustible ha de vaciarse
y limpiarse.
Litros gasolina
1
5
10
20
- Mezcle siempre el combustible en un tanque apropiado para
ello.
- Comience llenando con la mitad de la gasolina que va a
utilizar. Luego añada la cantidad correspondiente de aceite para
el total de gasolina. Mezcle esta porción primero en el tanque.
Añada finalmente el resto de gasolina y vuelva a mezclar el
total.
- Remueva la mezcla de combustible enérgicamente antes de
Aceite 2T en mililitros
2.5% (1:40)
25
125
250
500
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