Sistema De Ventilación Y Acondicionador De Aire (Optativo); Ventilador; Distribución Del Flujo De Aire - Chevrolet Corsa Manual Del Usuario

SECCIÓN 6
Sistema de ventilación y
acondicionador de aire
(optativo)
Además de la circulación de aire natural
que entra en el habitáculo por los difusores
de aire (flechas) en el panel delantero,
cuando el vehículo está siendo conducido,
se puede también accionar el ventilador
para aumentar la circulación de aire. Para
más comodidad, este aire puede ser
calentado o enfriado (con acondicionador
de aire).
El sistema del acondicio-
nador de aire funciona
solamente con el motor operando. Para
que el sistema funcione más eficaz-
mente, los cristales de las ventanas y el
techo solar deben estar cerrados. En caso
de que el habitáculo del vehículo esté
demasiadamente calentado, después de
quedar bajo el sol por un largo período,
abra los cristales de las puertas por
algunos instantes para que el aire
caliente que está en habitáculo sea
expulsado rápidamente.
Filtro de aire
El filtro de aire quita el polvo, hollín y polen.
Se debe reemplazarlo según los intervalos
recomendados en el Plan de Mante-
nimiento Preventivo, Sección 13.
MANDOS Y CONTROLES
Difusores de salidas del aire
Cuatro difusores de aire ajustables (A) en la
parte frontal del tablero de instrumentos,
dos salidas laterales (B), salidas hacia el
parabrisas (C) y salidas en la parte inferior
del tablero de instrumentos (D) suministran
ventilación agradable con aire en tempe-
ratura de ambiente, calentado o enfriado
(con acondicionador de aire).
Dirección del aire
Mueva las grillas de los difusores (A) para
dirigir el aire, según requerido.
Interrupción y liberación de la
circulación de aire
Mueva completamente las aletas hacia el
centro del tablero de instrumentos para
interrumpir la circulación de aire.
Control de temperatura
El nivel de calentamiento depende de la
temperatura del motor, por lo tanto no será
plenamente alcanzado, mientras el motor
estuviese frío. A la medida que el motor es
calentado el aire también es calentado.
Cuando se gira el botón izquierdo hacia la
derecha (gama roja) el aire es calentado.
Cuando es mantenido a la izquierda (gama
azul), el aire queda en la temperatura de
ambiente o es enfriado (con la tecla del
acondicionador de aire n presionada).
Corsa, 04/09
Ventilador x
Gire el botón central en el sentido horario
para conectar el ventilador y aumentar la
velocidad de circulación del aire. Elija una de
las cuatro posiciones la que sea la más
agradable.
Distribución del flujo de aire
Gire el botón de la derecha hacia una de las
siguientes posiciones:
M
Cabeza: El flujo de aire es dirigido
hacia los difusores centrales.
L
Cabeza y pies: El aire distribuido en
los difusores centrales es ligeramente
más frío que aquello del área de los
pies. Esta condición se utiliza
especialmente por la mañana cuando
el sol empieza a calentar la parte
superior del habitáculo pero el área de
los pies sigue enfriada. Ajuste el
mando de temperatura según la
posición más cómoda, empezando
por la posición central.
K Pies: El flujo de aire es dirigido hacia
las salidas de aire, ubicadas en el área
de los pies. Ajuste el mando de
temperatura según la condición más
cómoda.
J
Desempañado y pies: Una porción
del flujo de aire es dirigida hacia las
salidas de aire del parabrisas y la otra
porción es dirigida hacia las salidas de
aire del área de los pies.
V
Desempañado: El flujo de aire es
dirigido hacia el parabrisas
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