9
15
16
Si se trata de estructuras o bisagras de movimiento hojas de un tipo especial, como por ejemplo a la mitad del pilar, al borde y paralelo
al pilar o con perforación en el perno de la misma asta, las cotas de instalación toman como referencia el centro del movimiento de
la verja, en el eje vertical de rotación.
A partir de aquí se comienzan a realizar las conexiones eléctricas del programador electrónico siguiendo con atención los esquemas
en dotación como lo muestra la Fig. 28. Una vez realizadas las conexiones se controla que toda la lógica del programador esté en fase
con los diferentes retrasos hoja, se efectúan las primeras pruebas calibrando los temporizadores de trabajo, colocando la palanca n.3
del DIP-SWITCH B en automático a fin de comprobar que los tiempos sean los esperados. Poniendo la palanca n°3 en semiautomático
se debe dar un impulso para abrir y un impulso para cerrar.
TODOS LOS APARATOS ELÉCTRICOS DEBEN CONECTARSE A TIERRA
Para abrir las dos hojas con una centralita oleodinámica sin bloqueo hidráulico y ante la falta de energía eléctrica, se abre la
electrocerradura con la llave Fig. 13 - 15, y se empujan las hojas en abertura a mano de forma constante y progresiva.
Para la línea de corriente eléctrica que supere los 50 metros el cable debe poseer una sección de 2,5 mm
OPERACIÓN A REALIZAR UNA VEZ
FINALIZADA LA PRUEBA
ES IMPORTANTE AJUSTAR LA
TUERCA "E" CON LAS LLAVES
ESPECÍFICAS
FIG. 27
6
7
11
7
14
17
22
23
21
E
REGULADOR DE
FLUJO
13
En la figura 26 se representa el esquema de instalación del
regulador de flujo en dos pistones por hoja. En este caso se
regula la velocidad de cierre para retardar la hoja.
ABERTURA
1°
MEC 800 SPECIAL
CIERRE
REGULADOR DE
FLUJO
ABERTURA
2°
MEC 800 SPECIAL
CIERRE
PLACA DE IDENTIFICACIÓN
VERJA AUTOMÁTICA
®
!
el abre verjas
PUNTO DE VENTA
®
FÁBRICA DE AUTOMACIONES PARA VERJAS
ViaMantova,177/A
37053Cerea(VR)Italy
N°FABR.
Peso kg.
Tipo
AÑO
MATR.
N.m.
Advierte a las personas que se encuentran en
las cercanías de un área automatizada y por
lo tanto debe fijarse en un punto de la superficie
móvil del portón y que esté bien visible.
FIG. 26
2
.
m/seg.
1 1
