Capítulo 2: Navegar una ruta
Requisitos para el modo Wind Vane
Para operar en modo Wind Vane, el sistema de Rueda SPX-5 debe recibir
información de viento desde una de las siguientes fuentes:
•
Instrumento de viento SeaTalk conectado vía SeaTalk.
•
Instrumento de viento NMEA.
•
Transductor de viento SeaTalk
Viento verdadero y aparente
El sistema de Rueda SPX-5 puede mantener un rumbo relativo a un ángulo de viento
verdadero o aparente en modo Wind Vane
El valor predeterminado es viento aparente. Si lo desea, puede cambiarlo a viento
verdadero desde la Calibración por el Usuario (vea la página 15).
Para navegar a viento verdadero, el sistema SPX-5 necesita entrada de velocidad de viento.
WindTrim
En modo Wind Vane el sistema de Rueda SPX-5 usa WindTrim para dar un
rendimiento preciso y suave con un consumo mínimo al eliminar los efectos de las
turbulencias y variaciones de viento a corto plazo. Puede ajustar el nivel de Respuesta
de Viento (WindTrim) en la Calibración por el Usuario (vea la página 15) para controlar
la velocidad de respuesta del SPX-5 a cambios en la dirección del viento. Un valor alto
de WindTrim hará que el piloto sea más sensible a los cambios de viento.
Sugerencias de manejo para el modo Wind Vane
•
Trime siempre la velas con cuidado para minimizar la cantidad de timón de orza.
•
Arrice la mayor y el foque antes de que sea tarde.
•
En modo Wind Vane, el sistema SPX-5 reaccionará a los cambios de viento a
largo plazo, pero no corregirá los cambios a corto plazo, como las rachas.
•
En condiciones de viento desfavorable en aguas interiores, es mejor navegar
unos grados más allá del viento de forma que se puedan tolerar mejor los
cambios en la dirección del viento.
Entrar en modo Wind Vane
Puede entrar en modo Wind Vane desde los modos Standby o Auto. Para ello:
1. Fije el barco sobre el ángulo de viento requerido.
2. Pulse simultáneamente standby y auto para seleccionar el modo Wind Vane y
fijar el ángulo de viento actual.
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