Tecnologia Del Amortiguador Tc / Mando Twinloc - Scott GENIUS LT Manual Del Usuario

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TECNOLOGIA DEL AMORTIGUADOR TC / MANDO TWINLOC

El corazón de sistema TC es el amortiguador Fox Nude, creado por Fox, el cual ofrece 3
funciones que hacen posible este sistema.
El mando de control remoto TWINLOC XL es la evolución del ya conocido sistema Tracloc
de SCOTT.
Mientras que el TRACLOC permitía cambios en el comportamiento de los amortiguadores
SCOTT TC entre bloqueo, modo tracción y modo descenso sobre la marcha, el TWINLOC
permite el control remoto en la horquilla cambiando desde la posición mas cerrada a modo
abierto al mismo tiempo que actúa sobre el amortiguador Nude.
En combinación con las horquillas FOX 34 también es posible tener modo tracción en la
horquilla.
Los 3 modos de CTD en combinación con el amortiguador FOX Nude son:
- Climb : Plataforma firme en amortiguador y horquilla
- Traction : Modo tracción de amortiguador (incluyendo cambio de geometría y reducción
de recorrido)
- Descent : Recorrido completo en amortiguador y horquilla.
Los 3 modos de CTD en combinación con el amortiguador Fox CTD:
- Climb : Plataforma firme en amortiguador y horquilla
- Traction : Modo plataforma media (Ride) en amortiguador y horquilla
- Descent : Recorrido completo en amortiguador y horquilla
Por lo tanto, SCOTT ofrece 2 mandos TWINLOC XL de acuerdo a las siguientes
combinaciones de Horquilla/amortiguador:
- Fox Nude con diferentes pletinas para horquillas FOX CTD y RockShox DNA 3
(Referencia: 230097)
- Fox CTD con diferentes pletinas para horquillas FOX CTD y RockShox DNA 3
(Referencia: 230098)
Por favor, tome nota de que el amortiguador Fox CTD no ofrece un modo tracción, sino un
modo plataforma. Al contrario que en el Fox Nude, el volumen de la cámara de aire positiva
permanece igual a través de los diferentes modos.
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IMPORTANTE!
El mando remoto TWINLOC XL ha de ir montado en la parte superior izquierda del manillar.
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Existen 3 posiciones en el mando remoto TWINLOC.
1. CLIMB:
El amortiguador esta en su configuración mas cerrada; Ascensiones en carreteras
asfaltadas son posibles sin ninguna perdida de energía. Simultáneamente, una válvula de
descarga previene al amortiguador de daños en caso de que el usuario no desactive el
mando al pasar sobre grandes obstáculos.
2. TRACTION/Ride:
Modo Tracción: reduciendo el volumen de la cámara de aire interna dentro del
amortiguador, el recorrido se reduce entorno al 80% (aproximadamente 136mm) y el
comportamiento de la precarga se endurece. El SAG disminuye y la geometría es más
cerrada. Esto se traduce en ascensiones sin "bobbing", ofreciendo aun así una tracción
optima en la rueda trasera.
Modo Ride: Añadiendo una plataforma en el sistema de compresión del amortiguador,
éste no rebotará cuando se esté pedaleando.
3. DESCENT:
recorrido completo 170mm
Diferentes posiciones del mando remoto:
Para el montaje del control remoto de la horquilla existen dos pletinas diferentes que son
intercambiables entre sí. Pueden cambiarse en unos minutos para adaptarse a la horquilla
elegida.
Por la parte inferior de la pletina es posible identificar la marca de la horquilla con la que es
compatible.
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