Controle vóór elk gebruik
Vóór elk gebruik de volgende delen
controleren op hun bruikbare en veilige
staat.
• Vangwagen (rollen, bouten, strips,
etc.)
• Karabijnhaak
• Bandvaldemper
• Vanggordel en andere ook gebruikte
producten. Hierbij dienen de instructies
van de desbetreffende handleiding in acht
te worden genomen.
Vangwagen en karabijnhaak: geen
vervormingen, licht lopende rollen, veren
en sluitmechanisme.
Functie: vangwagen in het railprofi el in-
brengen en controleren of de vang wagen
licht loopt en correct in de uitsparingen
blokkeert.
Bandvaldemper: onbeschadigde bekle-
ding van de valdemper, geen scheuren,
sneetjes, schuurplekken, verbrandingen,
etc. aan de gordel.
Regelmatige controles (revisie)
De FABA™-vangwagens moeten, afhan-
ke lijk van de gebruiksomstandigheden
en bedrijfsmatige toestanden, indien
nodig, maar in ieder geval eenmaal
in de 12 maanden door een geauto-
riseerde deskundige voor PSA op de
onberispe lijke technische staat worden
gecontroleerd.. Deze controles moeten
worden gedocumenteerd, de controlelijst
moet samen met de vangwagen worden
bewaard.
Inbedrijfstelling
Het gebruik van de vang-
STOP
wagen FABA-Grip is in de
v o l g e n d e FA B A ™ - k l i m -
beveiligingssystemen toegestaan:
A12, AL2, AL2-Mobil, AL2-Mobil F.
Als verbinding tussen de FABA-
STOP
Grip-vang wagen en de vanggor-
del mag geen extra veiligheids-
kabel of een andere verlenging in plaats
van de aan wezige verbinding worden
gebruikt!
1. De FABA™-vangwagens en de sy-
stemen A12 en AL2 zijn asymmetrisch
gecons trueerd. Deze asymmetrie ver-
hindert het onjuiste inbrengen van de
vangwagen.
2. De FABA™-vangwagen bij de in- en
uitvoering in de veiligheidsrail zodanig
aanbrengen, dat de pijl op het apparaat
naar boven wijst. De vangwagen niet met
geweld inbrengen!
3. De FABA™-vangwagen een stuk
omhoog / omlaag bewegen en controleren
of deze vrij loopt en correct blokkeert.
4. De karabijnhaak aan de FABA™-
vangwagen in het borst verankering-
punt van de vanggordel haken en
vergrendelen (A = borstverankeringpunt,
toe gestaan aanslag punt aan de vanggor-
del).
NL
29