Iveco Daily 35S14 Uso Y Mantenimiento página 120

– Em caso de avaria de um circuito de
freio, o curso do pedal alonga-se e
é necessário pressionar o pedal com
mais força. Atenção! Se o espaço
necessário para a parada efetiva do
veículo aumentar, contate imediata-
mente a Rede Assistencial Iveco.
– Respeite a capacidade de carga
máxima do veículo bem como o valor
de carga máxima admitido quer no
eixo dianteiro quer no eixo traseiro,
para evitar solicitações anômalas que
causam efeitos negativos nos freios.
Freio de estacionamento a
comando mecânico
– Para acionar o freio de estaciona-
mento, levante a alavanca 2 em con-
formidade com o nível de inclinação
do terreno e com o de carga. Com a
chave de contato em posição 1 MAR,
acender-se-á a relativa luz-espia de
sinalização.
– Ao notar que aumentou o curso da
alavanca para manter parado o veí-
culo, mande controlar o sistema de
freios na Rede Assistencial Iveco.
– En caso de avería de un circuito de
1
– Respete la capacidad de carga máxi-
Freno de estacionamiento a
comando mecánico
– Para accionar el freno de estacio-
2
– Al notar un aumento en la carrera de
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freno, la carrera del pedal será más
larga, y será necesario apretar el
pedal con más fuerza. ¡Atención! Si
el espacio necesario para la deten-
ción efectiva del vehículo aumenta,
contacte inmediatamente a la Red
de Asistencia Iveco.
ma del vehículo, como así también
los máximos admitidos en los ejes
delantero y trasero, para evitar
solicitaciones anómalas que causan
efectos negativos en los frenos.
namiento levante la palanca 2 de
acuerdo a la pendiente del camino y
a la carga del vehículo. Con la llave
de contacto en la posición 1 MAR se
enciende el correspondiente testigo
de señalización.
la palanca para mantener detenido
el vehículo, haga controlar el sistema
de frenos en la Red de Asistencia
Iveco.