Tapa De Culata - GAS GAS FSE400 Manual De Taller

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SILICONA
Coloque las clavijas de centrado.
Sitúe los soportes de los muñones del eje de
levas y la guía de la cadena en la posición correcta.
NOTA:
Los soportes de los muñones del eje de levas que
llevan la marca "EX" corresponden al lado de
escape y los que llevan la marca "IN" corresponden
al lado de admisión.
Apriete los tornillos de los soportes de los muñones
del eje de levas con el par especificado.
Tornillo de soporte de muñón de eje de levas: 10
Nm (1 kgf-m)
Una vez colocados los puentes de los árboles de
levas, se debe proceder al reglaje de las válvulas.
Herramienta ref.:
Galga de espesores
DATOS:
Válvulas de escape: 0,25 mm
Válvulas de admisión: 0,15 mm
Usando la galga de espesores, debe comprobar
la distancia libre entre el árbol de levas y el vaso
superior de la válvula. Si la distancia es diferente
a la expresada en DATOS, proceda al cambio de
la pastilla de reglaje por otra de medida apropiada.
TAPA DE LA JUNTA DE CULATA
Limpie completamente el aceite de las superficies
de contacto de la junta de culata y de la tapa.
Aplique silicona a los tapones extremos de la
junta de la tapa de la culata, como se muestra.
Herramienta ref.:
Silicona
NOTA:
Cuando apriete los tornillos de la tapa de la culata,
el pistón debe encontrarse en la posición de punto
muerto superior de la carrera de compresión.
Aplique aceite de motor a las dos caras de la
arandela (1).
Apriete ligeramente los tornillos de la tapa de la
culata en secuencia diagonal y luego apriételos
con el par especificado.
Tornillo de la tapa de la culata:
Inicial: 10 N, (1 kgf-m)
Final: 14 N, (1,4 kgf-m)
PRECAUCIÓN
2
Utilice arandelas (1) y una junta de goma (2) nuevas.
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Montaje del Motor
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