CARTER
Vuelva a montar el cárter en el orden inverso al
de desmontaje. Preste una atención especial a
los puntos siguientes:
Elimine completamente el sellador y las manchas
de aceite de la superficie de contacto de los cárter
derecho e izquierdo.
Antes de montar el filtro del sumidero, lávelo con
disolvente y a continuación aplique aire
comprimido a través de él para secarlo.
Coloque los centradores en el cárter izquierdo.
Aplique aceite de motor a la cabeza de biela y a
los engranajes de la transmisión.
En caso de que el motor equipe junta entre los
cárteres, coloque una junta de cárter nueva. De
lo contrario, aplique silicona a las superficies de
contacto del cárter derecho y a la parte (A) de
ambos cárter, como se muestra.
Apriete los tornillos del cárter con el par
especificado.
A
Tornillo del cárter: 11 Nm (1,1 kgf-m)
Después de apretar los tornillos del cárter,
compruebe si el cigüeñal, el eje intermedio y el
eje de transmisión giran con suavidad. Si nota
una gran resistencia al giro, intente liberar los
ejes golpeándolos con un mazo de plástico.
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Montaje del Motor