Tabla de contenido
3.6 Desbloqueo de emergencia del Park Lock
(versión cambio DCT)
Atención
Dicha operación deberá evitarse a menos que se trate de una
emergencia:
- para poder remolcar el automóvil
- en caso de avería del Park Lock (visualización en la pantalla TFT
del mensaje "Sólo permitido desbloqueo manual cambio: Ver
manual").
Atención
Cuando se deshabilita manualmente el freno de estacionamiento
eléctrico, el automóvil podría moverse inesperadamente.
El bloqueo del automóvil es seguro sólo si se acciona el freno de
estacionamiento.
3
· Remolque del automóvil ·
•
196
El Park Lock es un dispositivo de bloqueo integrado al cambio. La
función de este dispositivo es la de evitar que se mueva el automóvil
cuando los embragues multidisco están abiertos, es decir con el motor
apagado y/o cuando el cambio no tiene la presión hidráulica necesaria.
El dispositivo comienza automáticamente a funcionar con cada Key-off:
si en el momento del Key-off está acoplada una marcha, el Park Lock se
activa inmediatamente. Por el contrario, si el cambio está en "N" (punto
muerto), el Park Lock comienza a funcionar después de un tiempo
mínimo preestablecido (necesario para permitir el procedimiento de
Carwash, véase el siguiente apartado). Para informar al conductor que el
Park Lock está accionado, en la pantalla del cambio se visualiza la letra
"P".
El Park Lock se desactiva con el motor en marcha, al solicitar la primera
marcha o "R" (con el pedal del freno presionado) y cuando el capó
maletero está correctamente cerrado.
Después de haber desbloqueado el Park Lock, es posible que en
la pantalla TFT se muestre el siguiente mensaje "Sólo permitido
desbloqueo manual cambio: Ver manual"
Tabla de contenido
