Tabla de contenido
aceite motor (comprobación nivel)
El buen funcionamiento y la durabilidad de la transmisión y el motor
dependerá fundamentalmente de mantener el aceite al nivel óptimo y
cambiarlo periódicamente, según se indica en la Tabla de Mantenimiento
(pág 44/45).
Proceso:
1. Colocar el vehículo en posición horizontal.
2. Poner en marcha el motor para que el aceite, una vez caliente, levante
cualquier sedimento y pararlo
pasados unos minutos.
3. Comprobar el nivel de aceite mediante el tapón/varilla (1).
3.1. Extraer el tapón/varilla (1) y limpiar la varilla con un trapo limpio.
3.2. Introducir de nuevo para que se impregne del aceite.
3.3. Extraer de nuevo el tapón/varilla (1) y observar el nivel de aceite
impregnado.
3.4. Introducir de nuevo el tapón varilla (1).
4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas de máximo y mínimo (2)
del tapón/varilla.
5. Si el nivel de aceite está demasiado alto:
5.1. Colocar un recipiente debajo del motor para recoger el aceite usado
y evitar los vertidos.
5.2. Retirar el exceso por el tapón/tornillo de vaciado (4).
5.3. Atornillar el tapón/tornillo (4) reemplazando su arandela.
6. Si el nivel de aceite está demasiado bajo:
6.1. Rellenar la cantidad de aceite necesaria, retirando cualquier de los
dos tapones de llenado (3).
6.2. Asegurar el posterior apriete de dichos tapones (3), mateniendo su
anillo tórico.
7. Poner en marcha el motor durante unos minutos.
8. Parar el motor y pasados unos 5 minutos, controlar de nuevo el nivel de
aceite.
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Para rellenar, añadiendo aceite nuevo, se debe usar el mismo tipo
que ya tenía en el motor.
Realizar varias comprobaciones durante el rellenado, evitando
superar el nivel máximo.
INFORMACIÓN TÉCNICA: Aceite recomendado: SAE 15W40 - API
CD, CF, CF-4 y CI-4 / ACEA E-5. Capacidad: 1,7 L.
Apriete del Tapón/tornillo de vaciado a 58 Nm.
Reservado el derecho a la modificación del producto y el diseño.
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MANUAL DE
USUARIO
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