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5.4.4.3 Ferrys
La accesibilidad de ferrys temporales no tiene porqué estar incluida en los datos del
mapa. Lo que es más, puede que sea necesario pagar una tasa, por lo que se
puede decidir desactivar desde la opción predeterminada activado.
5.4.4.4 Giro 180
Aunque se muestre entre los tipos de vías, este es un tipo de acción. La mayoría de
los conductores prefieren remplazarla con unos cuantos giros básicos a izquierda o
derecha en los siguientes cruces, por lo que la posición predeterminada es
desactivada.
Un cambio de sentido en vías con los sentidos separados por medianas no se
considera un giro de 180 º.
Nota: Si no está totalmente en contra de los giros de 180 º, acéptelas y agréguele un
factor de penalización (equivalente a distancia de viaje adicional) en Configuración
avanzada, Opciones de ruta (Página 81).
Nota: Los puntos intermedios se manejan como paradas, en lo que respecta a los
giros de 180 º. Esto quiere decir que desactivar los giros de 180 º los evitará en la
medida de lo posible durante la ruta, pero cuando se alcanza un punto intermedio, el
siguiente tramo de ruta puede comenzar en el sentido contrario.
5.4.4.5 Permiso necesario
Puede que sea necesaria la obtención de un permiso especial para acceder a
ciertas vías o zonas. Estas vías están excluidas de las rutas en la configuración
predeterminada. Utilice este conmutador si su vehículo tiene autorización para
acceder.
5.4.4.6 Vías de peaje
Estas vías están incluidas de las rutas en la configuración predeterminada. Si
prefiere viajar más para evitar pagar el peaje, desactive esa opción para que Clarion
elija la mejor ruta sin peajes.
Nota: Tiene algunas cuantas posibilidades más de influenciar el cálculo y nuevo
cálculo de rutas descritos en Configuración avanzada, Opciones de ruta (Página
80).
5.5 Lenguaje y unidades
Aquí se puede establecer el idioma, las unidades de medida y los formatos de fecha
y hora utilizados por Clarion.
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