Tabla de contenido
ƒ—ƒŽ ‡••ƒ
6) No hare funcionar aparatos de hélices de hojas de metal o de empuje gaseoso, en cuyo combustión
entren otros gases que no sean aire; tampoco utilizaré aviones con combustibles peligrosos como
los que contienen nitrometano o hidracina.
RADIO CONTROL:
7) Habré completado con éxito un test de rango en tierra antes de hacer volar un modelo nuevo o
reparado.
8) No haré volar mi aparato en presencia de espectadores hasta que sea un piloto cualificado, a
menos que sea con la ayuda de alguien experimentado.
9) En todos los campos de vuelo se ha de establecer una línea, recta o curva, que especifique que los
vuelos tienen lugar delante de la misma, debiendo quedar los espectadores detrás de la línea. Sólo
el personal que realiza los vuelos puede estar por delante de la misma. Se prohíbe todo vuelo
intencionado detrás de esta línea.
10) Haré volar el aparto sólo en frecuencias de vuelo autorizadas por La Comisión Federal de
Comunicaciones. (Sólo los principiantes que dispongan de la licencia pertinente están autorizados
a hacer funcionar el equipo en las frecuencias de Bandas Autorizadas).
11) Los campos de vuelo que estén separados por 5kM. o más son seguros en cuanto a interferencias
mutuas, incluso en el caso de que se utilicen las mismas frecuencias. Dentro de esos cinco
kilómetros, se hará necesario un acuerdo sobre la utilización de las frecuencias, pudiendo ser una
localización de frecuencias para cada lugar o bien se ha de testar para comprobar que no existen
problemas de interferencias. Los planes de localización los informes de interferencias deben ser
firmados por las partes involucradas y proporcionados a las oficinas centrales de la AMA. Los
documentos o acuerdos pueden darse entre dos o más clubes AMA, clubes AMA y miembros
AMA no asociados a ningún club o dos o más miembros AMA independientes.
12) Para concurso, la distancia entre la línea de los concursante y de los espectadores ha de ser de 1,5
metros por pulgada cúbica de desplazamiento del motor (por ejemplo, motor de 40 m. x 60 m.).
Para los motores eléctricos, se utilizará un motor de combustión equivalente. Las normas de
seguridad adicionales vendrán dadas por la sección de Combate RC de las Normas de
Competición en curso.
13) En las exhibiciones aéreas y demostraciones es de aeronaves se debe establecer una única línea
recta, siendo uno de sus lados específicamente para los vuelos y el otro, para espectadores.
14) A excepción de aquellos eventos en los que se permita volar a baja altura según las normas de
competición de la AMA, tras el lanzamiento, y a excepción de los pilotos y sus ayudantes, ningún
aparato motorizado puede volar a menos de 8 metros de una persona. Bajo ningún aspecto se debe
tocar un aparato de vuelo.
…ƒƒŽ‡• ›ƒ”–‡…
™™™ ‘†‡Ž–”‘‹… ‡•
Tabla de contenido
