Tabla de contenido
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combinar ambos controles de manera correcta, por lo que ha de utilizar el control del alerón despacio y
sólo a mucha altura. Si cree que está perdiendo el control del avión, debe hacer aterrizar el avión de forma
inmediata.
Ajuste del timón: Si parece que el avión va a la deriva en una única dirección cuando la palanca de
control está en una posición neutra (centrada), mueva gradualmente la palanca del ajuste del timón hacia
debajo de la palanca de control en la dirección OPUESTA de dicha dirección. Ajuste hasta que el avión
vuele derecho con la palanca de control en posición neutra.
Ajuste del elevador: Si el avión va hacia arriba y hacia abajo, use la palanca de ajuste hacia la izquierda
de la palanca para corregir este problema. Si sube, deslice hacia la izquierda la palanca de ajuste una
muesca cada vez hasta que vuele nivelado. Si baja, deslice la palanca izquierda de ajuste una muesca cada
vez hasta que nivele el vuelo. El modelo volará recto cuando la palanca esté en una posición neutra. El
avión tendrá un ascenso fijo a máxima aceleración cuando está ajustado de manera correcta.
Ajuste del alerón (sólo versión de los cuatro canales): Si el avión no vuela horizontalmente (el ala
principal se mueve un poco), mueva gradualmente la palanca de ajuste de la barra de alerón debajo de la
palanca de control en la dirección OPUESTA de la marcha. Ajuste hasta que el avión vuele nivelado con
la palanca de control en posición neutra.
Ajuste del acelerador:
1- Cuando lo lance, el acelerador debe estar al máximo.
2- Cuando haya conseguido la altitud en la que desea volar, puede reducir el acelerador a cerca del
50% para volar. Esto también se permite para vuelos largos.
3- Si quiere reducir la altitud, reduzca el acelerador a menos del 50%.
4- Para aumentar de nuevo la altitud, aumente el acelerador a más del 50%.
NOTA: Si está volando con el motor apagado, o a una velocidad reducida, deje que el avión vuele un
poco más para hacer los giros.
Aterrizaje:
Cuando se percate de que su avión no asciende bien a una potencia máxima, generalmente después de 12
a 15 minutos, la batería se está vaciando y es momento de aterrizar. Alinea el avión directamente con el
viento hacia el lugar donde se desea aterrizar. A unos 100 metros de altura, reduzca gradualmente la
aceleración hasta que se agote. Su avión estará listo para aterrizar.
Límite del avión: Cuando la batería esté muy baja, esto hará que el motor pare automáticamente y guarde
la suficiente batería para mantener el control de la cola ( servos ), por lo que podrá aterrizar correctamente
y de forma segura. Si está volando sin motor y tiene un poco de tiempo para deja descansar la batería,
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