Alle 50 Betriebsstunden - ACME motori A 220 basic Manual De Uso & Mantenimiento

- Alle Teile wieder zusammenbauen.
Einsatz des Motors in STAUBIGER UMGE-
BUNG verlangt ein häufigeres Warten des
Luftfilters.
Den Motor niemals ohne Luftfilter laufen
lassen, da dies zu beschleunigtem Versch-
leiß des Motors führt.
NACH DEN ERSTEN
25 BETRIEBSSTUNDEN:
WECHSELN SIE DAS MOTORÖL (Abb. 16).
Ölwechsel:
- Deckel am Ablauf und an der Füllstelle entfer-
nen.
- Um ein vollständiges Leeren zu
Ölwechsel bei warmem Motor vornehmen.
- Deckel am Ablauf wieder fest aufschrauben.
- Mit der vorgeschriebenen Ölsorte füllen und
Deckel wieder aufsetzen. Eventuell übergelaufenes
Öl abwischen.
FASSUNGSVERMÖGEN DES ÖLBEHÄLTERS
0,6 L.
Das verbrauchte Öl in die entsprechenden
versiegelten Behälter gießen und an den zuständigen
Stellen zur Entsorgung abliefern.

ALLE 50 BETRIEBSSTUNDEN:

Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse
(Abb. 16).
Reinigen Sie den Kraftstoffilter (Abb. 15).
Überprüfen Sie, ob die Kühlrippen sauber
sind (Abb. 17).
ALLE 100 STUNDEN:
Kühlsystem reinigen (Abb. 17).
Zustand der Kerze überprüfen (Abb. 18).
- Lüftergehäuse und Kühlerhaube abnehmen,
Rippen des Zylinderkopfes und Zylinders von
angesammelten Verunreinigungen säubern.
Falls erfolderlich, häufiger reinigen.
- Zündkerze ausbauen und Zustand prüfen;
Verkrustungen mit einer
entfernen, Elektrodenabstand prüfen, muß
0,6-0,7 mm betragen.
Sind die Elektroden abgenutzt oder das
Isolationsmaterial gesprungen, Kerze wech-
seln, gleichen Wärmewert einhalten (Siehe
empfohlene Zündkerzen). Vor Einschrauben
der Kerze einen Tropfen Öl auf das Gewinde
geben und diese gut festschrauben.
DEUTSCH
EMPFOHLENE ZÜNDKERZEN:
ALLE 400 BETRIEBSSTUNDEN:
Ersetzen Sie die Zündkerze, kontrollieren
Sie das Ventilspiel, das 0,10 ÷ 0,15 mm für
beide betragen soll (Abb. 19).
ALLE 1500 BETRIEBSSTUNDEN:
Überholen Sie den Motor, indem
den
Pleuelstange, die Kurbelwelle, die Ventile, die
Ven-tilführungen, den Vergaser überprüfen.
sichern,
LAGERUNG
Wird der Motor lange Zeit nicht benutzt,
sollten
werden:
-
20) entfernen, indem
beim.
- Öl bei warmem Motor ablaufen lassen.
(Abb. 16).
- Einen Löffel Öl in die Kerzenöffnung gießen
und Motor auf Kompression setzen, so daß
beide Ventile geschlossen sind.
- Zylinderkopf und Zylinderrippen reinigen
(Abb. 17).
- Motor abgedeckt und trocken abstellen.
Metallbürste
CHAMPION RL 95 YC
BOSCH WR 10 AC
NGK BR5 HS
Zylinder, die Kolbenringe,
folgende Vorkehrungen getroffen
Kraftstoff aus Tank und Vergaser (Abb.
Sie
die
der Ablaufknopf
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