Prima Dell'avviamento; Lubrificante E Combustibile - ACME motori A 349 Manual De Uso Y Mantenimiento

NOTE: QUESTO SIMBOLO ATTIRA
L'ATTENZIONE SU IMPORTANTI
NORME DI SICUREZZA CHE, SE NON
RISPETTATE, POSSONO CAUSARE
DANNI ALLA SICUREZZA PERSO-
NALE VOSTRA O ALTRUI.

PRIMA DELL'AVVIAMENTO

Leggere attentamente il presente libretto
ed attenersi scrupolosamente alle istruzioni
in esso contenute ed a quelle riportate nel
manuale d'uso che accompagna la macchina
sulla quale il motore è montato. PER LE
PRIME 25 ORE DI FUNZIONAMENTO, NON
PRELEVARE POTENZE SUPERIORI AL 70%
DI QUELLA MASSIMA.

LUBRIFICANTE E COMBUSTIBILE

Rimuovere il tappo-asta rifornimento olio (fig.
12) e, con motore in piano, riempire lentamente
il carter (fig. 5) con olio della qualità prescritta
in fig. 4, fino al traboccamento.
CONTROLLARE FREQUENTEMENTE IL
LIVELLO DELL'OLIO, SPECIALMENTE
DURANTE IL PERIODO DI RODAGGIO.
Assicurarsi che, durante il funzionamento
del motore, il tappo rifornimento olio sia
ben inserito.
Riempire il serbatoio combustibile con benzina
super o verde, priva di impurità (fig. 6).
NON EFFETTUARE IL RIFORNI-
MENTO IN LOCALE CHIUSO E
CON IL MOTORE IN MOTO
Non riempire completamente il serbatoio,
ma tenersi a circa 2 cm dal livello massimo,
onde permettere un certo movimento del
carburante. Prima di avviare, asciugare
eventuali fuoriuscite di benzina.
NON AVVIARE IL MOTORE IN
LOCALE CHIUSO O POCO VEN-
TILATO.
AVVIAMENTO A FREDDO (quando il motore
non ha funzionato di recente).
Aprire il rubinetto (fig. 7), inserire la leva
dello starter (fig. 8) e posizionare la leva
dell'acceleratore a metà corsa (fig. 9).
6
ITALIANO
NOTA: Se il motore viene comandato a
distanza, attenersi alle istruzioni allegate alla
macchina, che devono far assumere alle leve
le posizioni sopraddette.
1) MOTORE CON AVVIATORE AUTOAVVOLGENTE
Impugnare la manopola e tirare lentamente fino
ad avvertire il punto di massima compressione.
Far riavvolgere lentamente la corda.
Avviare con uno strappo deciso ed accompa-
gnare il rientro della corda (fig. 10).
Se il motore stenta a partire, posizionare
la leva dello starter (choke) a metà corsa
(fig. 8).
A motore avviato, riportare la leva dello
starter nella posizione di farfalla tutta aperta
(riportarla nella posizione iniziale), portare la
leva acceleratore al minimo e lasciare girare
il motore in queste condizioni per un po' di
tempo prima dell'utilizzazione.
2) MOTORE CON AVVIAMENTO ELETTRICO
Girare la chiave su AVVIAMENTO (START)
(fig. 3). A motore avviato aprire lo starter.
Si consiglia una batteria da 36 A/h.
In moto: chiave su ON; da fermo: chiave
su OFF.
Oliare periodicamente il pignone del motorino
di avviamento. Tutti i motori montano il
decompressore automatico.
AVVIAMENTO A CALDO (quando il motore
ha funzionato da poco ed è ancora caldo)
Ripetere le operazioni senza inserire lo
starter (fig. 8).
SI CONSIGLIA DI NON FARE FUNZIONARE PER
LUNGO TEMPO IL MOTORE AL MINIMO.
ATTENZIONE:LATEMPERATURA
DELLA MARMITTA E DELLE ZONE
ADIACENTI E' ELEVATA. EVITARE
DI TOCCARLE.