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2.2.3
Desbloqueo del motorreductor
ATENCIÓN:
•
El instalador tiene que fijar de forma permanente la etiqueta que describe la operación de desbloqueo manual cerca de la llave para el desbloqueo manual.
•
La activació
de desequilibrio mecánico.
•
Antes de efectuar la maniobra, quite la alimentación eléctrica del automatismo.
Este mando se utiliza en caso de ausencia de alimentación o de anomalía de la instalación, para desenganchar la transmisión del motorreductor y
permitir el desplazamiento manual de la puerta seccional/basculante.
a) Estire la cuerdecilla conectada al carro de arrastre (1) y desplace la puerta manualmente.
b) Ahora la puerta está libre y se puede desplazar de forma manual.
c) Para enganchar de nuevo la transmisión coloque de nuevo la puerta en la posición inicial hasta notar que se engancha.
ATENCIÓN: para garajes que no disponen de un segundo acceso es obligatorio instalar el dispositivo ASEC PR para el desbloqueo manual
desde el exterior.
3
EMPALMES Y CONEXIONES
•
El motorreductor tiene que conectarse exclusivamente a la unidad de control correspondiente fabricada por Life.
•
Todas las operaciones de empalme y conexión tienen que efectuarse con la centralita electrónica desconectada de la alimentación eléctrica; si el
dispositivo de desconexión no se encuentra a la vista coloque un cartel del tipo: "ATENCIÓN, PELIGRO, EN MANTENIMIENTO ".
Los cableados internos del motorreductor que ha efectuado el fabricante no se pueden modificar en ningún caso. La preparación del equipo eléctrico
y el
•
La línea eléctrica de alimentación tiene que colocarla e instalarla un técnico de electricidad autorizado o un instalador profesional.
•
La línea de alimentación eléctrica tiene que disponer de una protección adecuada contra el cortocircuito y las correspondientes tomas de tierra.
•
Tiene que preverse en la red de alimentación un dispositivo de desconexión omnipolar con distancia de apertura de los contactos igual
o superior a 3,5 mm., que asegure la desconexión completa de la alimentación.
3.1 Introducción de los cables eléctricos en el motorreductor
a) Para acceder a los bornes de la unidad de control es necesario desmontar la caja (1) que cubre el motorreductor.
b) Abra el pestillo del motorreductor (2) y destornille el tornillo de bloqueo (3).
c) Luego desmonte la caja (1) de la base, prestando atención al encaje posterior de la tapa (4) con la base.
d) Destornille los tornillos (5) que fijan el sujetacables (6) a la base y sáquelo.
e) Los cables tienen que introducirse a través de los correspondientes orificios que se encuentran presentes en la base (7): mantenga separados
los cables con 230V de los de tensión muy baja.
f)
Deje los cables más largos aproximadamente a 40 cm.
g) Fije los cables a la base mediante el montaje de los sujetacables (6).
Para la conexión a la red eléctrica a 230 Vac 50 Hz, utilice exclusivamente el cable de alimentación con clavija schuko presente de serie con
el motorreductor y ya cableado (8). No modifique las conexiones entre cable de alimentación (7), transformador (8) y unidad de control (9).
El cable de alimentación que se entrega no se puede acortar o alargar
4
1
2
1
1
6
5
7
Máxima longitud
de cable 40 mm
3
9
8
4
10
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