SKF Brakemaster Serie Guía Rápida página 90

Reemplazo de la válvula de purgado
1. Desconecte la línea de aire en el puerto de control.
2. Retire los dos ajustadores que conectan el retén de la válvula de
purgado. Retire el retén.
3. Retire el ensamblado de la válvula de purgado de la cavidad de
purgado y deséchelo.
Nota: Si hay demasiado aceite en la cavidad, el compresor
podrá necesitar ser reparado y/o mejorado con el
Turbo-2000.
4. Limpie a fondo la cavidad.
5. Retire las tres (3) juntas tóricas del retén y deséchelas.
6. Usando el lubricante suministrado, engrase ligeramente las nuevas
juntas tóricas.
7. Instale en el retén las dos (2) juntas tóricas más gruesas, luego
instale la tercera junta tórica más delgada.
8. Instale la nueva pantalla de filtro en el extremo de salida abierto
de la cavidad de purgado.
9. Aplique una ligera capa de grasa alrededor del asiento de juntas
tóricas en el ensamblado de válvula. Instale la junta tórica delgada
en el asiento de la válvula de purgado.
10. Alinee el conducto de escape de la válvula con el conducto de
escape del secador, e instale el ensamblado de la válvula de
purgado. Tenga cuidado de no desalojar la junta tórica de su
asiento.
Advertencia: Si el puerto de la válvula de purgado del secador
de aire no se alinea con el conducto de escape
del secador de aire, ¡el secador de aire no dejará
escapar el aire!
11. Instale el retén.
12. Aplique una ligera capa de grasa en los roscados de los dos
pernos de retención.
13. Instale los dos pernos de retención. Ajústelos hasta 10 ó 15 lb-ft.
14. Reconecte la línea de aire al puerto de control.
continuado...
88
2