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MANTENIMIENTO DE SU MODELO
Su modelo requiere mantenimiento para conservar las condiciones
óptimas de funcionamiento. Los siguientes procedimientos deben
tomarse muy en serio. Acostúmbrese a inspeccionar visualmente la
integridad mecánica del modelo antes y después de utilizarlo.
Inspeccione el modelo para detectar daños o desgaste evidentes:
• Normalmente se acumula un poco de agua dentro del bote. Vacíe el
agua que queda dentro del bote entre puestas en marcha. Vierta el
agua que pudiera estar en los laterales o parte trasera del bote.
• Verifique el cableado para detectar cables deshilachados o
conexiones sueltas.
• Verifique el ajuste de los tornillos en los collarines del varillaje de
dirección, en la hélice. Se puede aplicar un compuesto de bloqueo de
rosca a estos tornillos para evitar que se aflojen.
• Verifique el montaje del receptor y del servo.
• Verifique el ajuste de la hélice. Inspeccione la hélice en forma visual
para detectar muescas, abolladuras y combas. Reemplace si detecta
algún daño.
• Verifique el funcionamiento del sistema de radio, especialmente el
estado de las baterías.
• Inspeccione visualmente el casco para detectar grietas, daños o
posibles pérdidas.
• Drene el agua del modelo y séquelo bien antes de guardarlo. Antes de
guardar el modelo, retire la cubierta superior para que se evapore la
humedad restante.
Después de utilizar el modelo, siga estos pasos:
• Asegúrese de que el motor esté completamente seco, especialmente
los rodamientos.
• Lubrique los rodamientos del motor con un aceite liviano.
• Libere el cable de dirección del collarín, como se explica en la página
24, y retire el cable de dirección tirando de la hélice en dirección
opuesta al puntal de dirección. Seque bien el cable de dirección y
lubríquelo con la grasa marina que se incluye con el modelo.
• Mientras retira el cable de dirección del modelo, seque y lubrique
los cojinetes en el puntal de dirección. Vuelva a instalar el cable de
dirección invirtiendo los pasos de extracción.
• Mantenga todos los tornillos del sistema de dirección ajustados.
Almacenamiento:
• Desconecte las baterías y retírelas.
• Limpie y seque bien el modelo antes de guardarlo.
• Guarde siempre el modelo sin la cubierta superior. Esto permitirá que la
humedad y condensación se evaporen.
Centrado de los servos
Siempre que se retire el sistema de radio para realizar el mantenimiento
o la limpieza, el servo de dirección debe volver a centrarse antes de
instalar el sistema de radio en el modelo.
1. Si el sistema de radio ya está instalado en el bote, desconecte la
bocina del servo del servo.
2. Conecte el servo de dirección al canal 1 en el receptor y el control de
velocidad electrónico al canal 2.
3. Coloque baterías AA nuevas en el transmisor y coloque el interruptor
en la posición de encendido.
4. Apague la TSM (ver página 17).
5. Coloque los ajustes del acelerador y del nivel de dirección a la
posición central.
6. Mantenga los dedos y los objetos lejos de la hélice. Conecte dos
baterías nuevas en el control de velocidad electrónico. El servo saltará
automáticamente a su posición central.
7. La bocina del servo ahora está lista para instalarse.
8. Tenga cuidado de no mover el eje del servo al instalar los varillajes.
Vuelva a ajustar el control de velocidad electrónico como se describe
en la sección anterior.
Siempre use protección
para los ojos al utilizar aire
comprimido o limpiadores en
aerosol y lubricantes.
Diagrama de refrigeración por agua
salida
Salida de
del agua
manguito
manguito de
refrigeración
entrada del
manguito
Salida
Entrada
del ESC
del ESC
Timón
(con recolección
de agua integrada)
9
SPARTAN • 23
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