Tabla de contenido
Comenzar otra vez:
Restauración de valores
predeterminados de fábrica
Al programar su transmisor
TQi, quizá sienta la necesidad
de empezar de cero. Siga estos
pasos simples para restaurar la
configuración de fábrica:
1. Apague el transmisor.
2. Mantenga presionado los
botones MENÚ y CONFIGURAR.
3. Encienda el transmisor.
4. Suelte los botones MENÚ
y CONFIGURAR. El led del
transmisor parpadeará en rojo.
5. Presione el botón MENÚ una
vez. El led del transmisor
parpadeará en rojo dos veces.
6. Presione el botón CONFIGURAR
para borrar la configuración.
El led se iluminará en
verde fijo y el transmisor se
restablecerá a la configuración
predeterminada.
Modo Buscar nivel del acelerador
Cuando la perilla multifunción se
establece en el nivel del acelerador,
el transmisor recuerda esta
configuración. Si se modifica la
configuración original de la perilla
del nivel del acelerador mientras el
transmisor está apagado o mientras
el transmisor se usa para controlar
otro modelo, el transmisor ignorará
la posición real de la perilla del nivel.
Esto evita que el modelo funcione
de manera descontrolada por
accidente. El led en la parte frontal del
transmisor parpadeará rápidamente
en verde y la perilla del nivel del
acelerador (perilla multifunción) no
ajustará el nivel hasta que se vuelva
a ubicar en su posición original con
la que se guardó en la memoria.
Para restaurar el control del nivel del
acelerador, simplemente gire la perilla
multifunción hacia cualquier dirección
hasta que el led deje de parpadear.
26 • SPARTAN
GUÍA DE SINCRONIZACIÓN AVANZADA TQ
El transmisor Traxxas tiene una perilla multifunción programable que puede
configurarse para controlar diversas funciones avanzadas del transmisor (de
manera predeterminada se configura en la gestión de estabilidad de Traxxas
(TSM), consulte la página 17). Para acceder al menú de programación, utilice
los botones Menú y Configurar en el transmisor y observe las señales del led.
En la página 29 se incluye una explicación de la estructura del menú. Pruebe
las configuraciones y funciones para verificar si pueden mejorar su experiencia
de conducción.
Sensibilidad de la dirección (exponencial)
La perilla multifunción en el transmisor TQi ha sido programada para controlar la
sensibilidad de la dirección (también conocida como exponencial). La configuración
estándar para la sensibilidad de la dirección es "normal (exponencial cero)",
con el sintonizador totalmente hacia la izquierda en su rango de recorrido. Esta
configuración brinda una respuesta lineal del servo: el movimiento del servo de
dirección se corresponderá exactamente con la entrada proveniente de la rueda de
dirección del transmisor. Si se gira la perilla en sentido de las agujas del reloj a partir
del centro, se logrará un "exponencial negativo" y se disminuirá la sensibilidad de la
dirección al hacer que el servo tenga menos respuesta cerca de la posición neutral,
y habrá una mayor sensibilidad a medida que el servo se aproxima a los límites de
su rango de recorrido. Mientras más gire la perilla, más pronunciado será el cambio
en el movimiento del servo de dirección. El término "exponencial" proviene de
este efecto; el recorrido del servo cambia de forma exponencial en relación con la
entrada proveniente de la rueda de dirección. El efecto exponencial se indica como
un porcentaje: mientras mayor el porcentaje, mayor el efecto. Las ilustraciones a
continuación muestran cómo funciona esto.
Sensibilidad normal de la dirección (0%
de efecto exponencial):
En esta ilustración, el recorrido del
servo de dirección (y junto a este,
el movimiento de la dirección del
timón del modelo) se corresponde de
manera exacta con la rueda de dirección.
Los rangos se han exagerado a los fines
ilustrativos.
Sensibilidad de dirección disminuida
(exponencial negativo): Al girar la
Rango de giro
perilla multifunción a la derecha,
en transmisor
la sensibilidad de la dirección del
modelo disminuye. Observe que
el recorrido relativamente grande
de la rueda de dirección resulta en
un recorrido más corto del servo.
Cuanto más se gire la perilla, mayor
será el efecto. La sensibilidad de
dirección disminuida puede ser
útil cuando se utiliza el modelo en superficies de baja
tracción, cuando se conduce a gran velocidad o en pistas
que favorecen las curvas abiertas donde se requieren
movimientos de dirección suaves. Los rangos se han
exagerado a los fines ilustrativos.
i
Sensibilidad del acelerador (efecto exponencial de aceleración)
La perilla multifunción puede configurarse para controlar la sensibilidad
del acelerador. La sensibilidad del acelerador funciona de la misma manera
que la sensibilidad de la dirección, pero en este caso se aplica el efecto al
canal del acelerador. Solo se ve afectada la marcha adelante, el recorrido
de la marcha atrás/frenado permanece lineal independientemente de la
configuración de la sensibilidad del acelerador.
Porcentaje de dirección (velocidad doble)
La perilla multifunción puede configurarse para controlar el nivel (porcentaje)
de recorrido del servo que se aplica a la dirección. Al girar la perilla
multifunción completamente hacia la derecha, se aumenta el recorrido de la
dirección al máximo, si se gira hacia la izquierda, el recorrido de la dirección
disminuye (nota: al girar el cuadrante completamente a la izquierda, no
habrá recorrido del servo). Tenga en cuenta que la configuración de final de
recorrido de la dirección define el recorrido de dirección máximo del servo.
Si establece el porcentaje de dirección al 100% (al girar la perilla multifunción
completamente hacia la derecha), el recorrido del servo será hasta el final
de recorrido seleccionado, pero no lo pasará. Muchos pilotos establecen
la velocidad doble para obtener el recorrido de la dirección que necesitan
y lograr el giro más cerrado, así les resulta más fácil manejar el vehículo el
resto del trayecto. Reducir el recorrido de la dirección también puede ser útil
para poder controlar más fácilmente el automóvil o el camión en superficies
de alta tracción, y para limitar la salida de la dirección en carreras en pistas
ovaladas en donde no se requieren grandes recorridos de dirección.
Nivel del acelerador
Al programar la perilla multifunción para que funcione como un nivel del
acelerador, podrá ajustar la posición neutral del acelerador para evitar
arrastrar los frenos o acelerar accidentalmente cuando el gatillo del transmisor
está en posición neutral. Nota: Su transmisor está equipado con el modo
Buscar nivel del acelerador para evitar el funcionamiento descontrolado
accidental. Consulte la barra lateral para obtener más información.
Subnivel de la dirección y el acelerador
La función subnivel se utiliza justamente para establecer el punto neutral del
servo de dirección o aceleración en caso de que la configuración de la perilla
de nivel en posición "cero" no centre completamente el servo. Cuando se
selecciona, el subnivel permite establecer ajustes más finos de la posición
Rango de giro eficaz
del eje de salida del servo para lograr un ajuste preciso del punto neutral.
en modelo
Use el subnivel para configurar la perilla de nivel del acelerador en cero antes
de realizar el ajuste final (si es necesario). Si ya se ha ajustado el nivel del
acelerador, este necesitará volver a programarse a "cero" antes de realizar el
ajuste final mediante el subnivel.
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