dirección correcta antes de seleccionar Sí en el cuadro de
diálogo de calibración de la respuesta virtual del timón. Si se
selecciona No en el cuadro de diálogo, NAC-1 invierte la
dirección y aumenta la potencia la próxima vez que gire el
motor durante el proceso de calibración.
Ú Nota:
Puede que deba seleccionar No varias veces para
asegurarse de que la bomba suministre la potencia necesaria
para girar el motor cuando la embarcación se desplace a gran
velocidad.
Respuesta de gobierno
Se usa para aumentar o reducir la sensibilidad del gobierno. Un
nivel de respuesta bajo reduce la actividad del timón y ofrece un
gobierno más suave. Un nivel de respuesta alto aumenta la
actividad del timón y ofrece un gobierno más brusco. Un nivel de
respuesta demasiado alto ocasionará movimientos en "S" en la
embarcación.
Solución de problemas
Los siguientes enunciados son posibles síntomas o * mensajes que
se muestran en la pantalla multifunción. Si el problema persiste
después de probar la acción recomendada, póngase en contacto
con el servicio de asistencia técnica.
Sin unidad de control de piloto activa
Causa probable: el ordenador NAC-1 ha perdido el contacto con la
unidad de control activa.
Acción recomendada: compruebe las conexiones de cable de
NAC-1 y la pantalla multifunción a la red del bus CAN.
Procesador AC no detectado
Causa probable: la pantalla multifunción ha perdido el contacto con
el ordenador NAC-1.
Acción recomendada:
•
Compruebe que el ordenador NAC-1 recibe corriente.
•
Compruebe las conexiones de NAC-1 a la red del bus CAN.
Datos posición AP perdidos*
Causa probable: faltan datos de posición o no son válidos.
Acción recomendada:
Configuración de software
| HDS Live Manual de instalación
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