6 Operación
ADVERTENCIA
!
¡Riesgo de aplastamiento debido a las par-
tes móviles (vástagos de accionamiento y
obturador)!
No introducir las manos en el puente mien-
tras la válvula está en funcionamiento.
ADVERTENCIA
!
¡Riesgo de lesión debido a la desaireación
del accionamiento!
Llevar gafas de seguridad al trabajar cerca
de la válvula de control.
NOTA
!
¡Alteración de la operación debido a vás-
tago del accionamiento bloqueado!
No poner resistencia al movimiento del vás-
tago del accionamiento introduciendo obje-
tos en su camino.
6.1 Modo regulación
El accionamiento neumático Tipo 3271 con
superficie de 1400‑250 cm² está diseñado
para aplicaciones de regulación con aire de
alimentación máximo de 6 bar.
EB 8310-8 ES
6.2 Modo todo/nada
En servicio todo/nada la presión de mando
se tiene que limitar en función del margen
de señal nominal/de trabajo del acciona‑
miento. El margen de señal nominal/de tra‑
bajo válido, con el cual se puede recorrer el
margen de carrera del accionamiento se in‑
dica en la placa de características, ver
cap. 2.1.
Además para la operación se cumple:
Î Los accionamientos con aire de alimen‑
tación reducido se deberán etiquetar in‑
dicando "presión de alimentación máx.
limitada a ... bar".
Î La presión de mando se debe conducir a
través de la conexión S, únicamente a la
cámara de la membrana que no contie‑
ne los resortes (ver fig. 2).
Î Utilizar sólo tapones de desaireación
que permitan la evacuación del aire (ver
fig. 2, pos. 16).
6.3 Inversión del sentido de
actuación
Î Si se desea cambiar el sentido de actua‑
ción, contactar con el servicio posventa
de SAMSON.
Operación
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