EJEMPLOS DE PROGRAMACIÓN
Ejemplo # 1
Motor a ser protegido: 3-fase, 460 voltios, compresor de aire de 25 HP, corriente
a plena carga de 34 Amperios y factor de potencia máximo de 37,4. Utilice los
siguientes cálculos y el razonamiento para determinar la configuración adecuada
para esta aplicación.
LV -
460 x 0,90 = 414
HV -
460 x 1,10 = 506
VUB -
Motor NEMA estandar = 5
TAMAÑO - Arrancador (NEMA) = 2
OC -
Factor de servicio Amperios = 37,4
UC -
FLA x 0,80 = 34A x 0,80 = 27,2
CUB -
Motor NEMA estandar= 5
TC -
Motor de uso general = 20
RD1 –
Dado que el compresor tarda unos 10 segundos en aliviar el exceso
de presión después de apagado, el ajuste de RD1 = 20 permitirá que el
compresor se descargue antes de ser re-arrancado.
RD2 -
Debido a que el motor puede tener una elevación de temperatura,
luego de presentarse una falla de desequilibrio de fase o falla monofásica, un
tiempo de enfriamiento de 10 min., RD2= 10 es apropiado.
RD3/# RU- Debido a que una falla de sobre corriente puede indicar una señal
de un problema grave (una fractura en el eje o de la correa), # RU debe
establecerse en 0 para un re-arranque manual.
ninguna función.
# RF - Debido a que una sobrecarga (sobre corriente) puede ser considerado
como un problema grave (por ejemplo, desgaste en los cojinetes), "OC" no debe
incluirse en el RF # como un ajuste de manera ya que un re-arranque manual es
requerido después de una falla de este tipo. # RF = 1 dará la oportunidad al
sistema una oportunidad de recuperarse de un desequilibrio o un problema de
falla monofásica, antes de un re-arranque manual.
UCTD - Un ajuste de UCTD = 5 permitirá el funcionamiento normal y no evitará
que el motor opera demasiado tiempo en el modo de falla.
GF - Una ajuste de falla a tierra del 15% en amperios a plena carga, será un
indicador significativo de que el motor deberá ser evaluado para su reparación o
reemplazo. Por lo tanto, GF = 34A x 0,15 = 5.1.
Por lo tanto, RD3
no tiene
10