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Remplacement du cylindre | Elimination des problèmes | Coupe
9. REMPLACEMENT DU CYLINDRE
ELIMINATION DES PROBLÈMES
Remplacement du cylindre du scarificateur
ATTENTION! Danger ! Le cylindre peut causer des blessures !
ATTENTION! Avant l'élimination des pannes, débranchez l'appareil du réseau électrique et
attendez que le cylindre soit arrêté.
ATTENTION! Utilisez des gants de protection pour manipuler l'appareil.
Dévissez les deux vis (15) situées en bas du capot.
Soulevez d'un côté le cylindre du scarificateur (16) et sortez le cylindre de la roue motrice.
Séparez le coussinet de palier (17) du cylindre du scarificateur (16).
Introduisez le cylindre du scarificateur (18) dans le coussinet de palier (17)
Enfoncez le cylindre d'aération du scarificateur (18) dans le palier de la roue motrice afin que
le pivot (19) entre dans l'orifice de l'arbre de la roue motrice (20).
Vissez le coussinet de palier (17) dans la partie inférieure du capot sans serrer trop fort.
Si le cylindre du scarificateur est en position de réglage 3 et qu'il est trop usé, il doit être remplacé
par un nouveau.
10. COUPE
Afin de travailler confortablement avec le scarificateur, il vaut mieux commencer à travailler à
partir de l'endroit le plus près de la source d'alimentation électrique puis travailler en s'éloignant
de la source d'alimentation. Scarifiez le gazon et aérez-le parallèlement à la source d'alimentation
électrique et placez le câble d'alimentation du côté qui a déjà été traité (E).
ATTENTION! Ne laissez pas pendant le travail le moteur en surcharge, et ceci surtout
dans des conditions particulièrement difficiles. Si le moteur est surchargé, le nombre de tours
du moteur baisse et vous entendez un changement du bruit émis par le moteur. Dès que
cela se produit, arrêtez de tondre, libérez le levier de démarrage et diminuez la profondeur de
scarification / aération. Si vous ne le faites pas, l'appareil pourrait être endommagé.
Remarque: Le moteur est protégé par un fusible de sécurité qui est enclenché au
moment où les couteaux sont coincés ou que le moteur est surchargé. Dès que cela se
produit, arrêtez l'appareil et débranchez la prise d'alimentation électrique. Le fusible de
sécurité n'est réinitialisé que si le levier de démarrage (10) est libéré. Enlevez tous les
obstacles et attendez quelques minutes avant de réinitialiser le fusible de sécurité et
continuer le travail. Si vous manipulez le levier de démarrage (10) à ce moment, le délai
de réinitialisation du fusible de sécurité est prolongé. Si l'appareil s'arrête de manière
répétitive, diminuez la profondeur de scarification /aération, ce qui réduira la charge du
moteur.
(Fig. 6)
(Fig. 4)
FZV 4001 E