Sistema De Airbags - Chevrolet Sonic 2014 Manual Del Usaurio

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Chevrolet Aveo/Sonic LHD Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8534250) - 2015 - crc - 5/9/14

Sistema de airbags

(de estar equipado)
Sistema de airbags
El sistema de airbags se compone
de varios sistemas individuales.
Cuando se activan los airbags se
inflan en milisegundos. También se
desinflan tan rápidamente que a
menudo no se llegan a percibir
durante la colisión.
Peligro
Si se manipulan indebidamente,
los airbags pueden dispararse.
El conductor debería sentarse lo
más hacia atrás posible
manteniendo siempre el control
del vehículo. Si se sienta
demasiado cerca del airbag,
podría morir o sufrir lesiones
graves cuando el airbag se
inflara.
(Continuación)
Peligro (Continuación)
Con objeto de obtener la máxima
protección en todo tipo de
colisiones, todos los ocupantes,
incluido el conductor, deben llevar
siempre abrochados los
cinturones de seguridad para
reducir el riesgo de lesiones
graves o muerte en caso de
impacto. No se siente ni se
acerque demasiado al airbag de
forma innecesaria con el vehículo
en movimiento.
Al desplegarse, el airbag podría
causar erosiones en la cara o el
cuerpo, lesiones por rotura de
a
nteojo
s o quemaduras por la
activación.
Nota: La unidad electrónica de
control del sistema de airbags y de
los pretensores de cinturones está
situada en la zona de la consola
central. No coloque objetos
magnéticos en dicha zona.
Black plate (9,1)
Asientos y apoyacabezas
No pegue nada en las tapas de los
airbags ni los cubra con ningún otro
material.
Cada airbag se activa una vez
solamente. Haga cambiar los
airbags activados por un servicio de
asistencia.
No realice modificaciones en el
sistema de airbags porque se
podría anular el permiso de
circulación del vehículo.
En el caso de activación del airbag,
el volante, el tablero de
instrumentos, todos los paneles, las
juntas de las puertas, las mani as y
los asientos deben ser
desmontados por un servicio de
asistencia.
Cuando se despliega un airbag, se
puede producir un fuerte ruido y
humo. Esto es normal y no
representa un peligro, pero puede
estimular la piel del pasajero. Si la
estimulación persiste, consulte a un
médico.
3-9
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