4. Fonction
4.1. Visualisation - LED d'état
Le démarreur moteur hybride visualise les états de fonctionnement à l'aide de quatre LED au total. Les
fonctions des LED s'orientent sur la recommandation NAMUR NE 44.
• Le statut général de l'appareil est affiché par une LED verte (PWR).
• La commande du moteur est indiquée par une LED jaune (ON).
• Un défaut interne ou externe (erreur de process : surintensité, asymétrie, défaillance de phase) est
signalé par une LED rouge (ERR).
Après la mise de la tension d'alimentation de commande, toutes les LED s'allument une fois en guise de
test des LED.
4.2. Fonction de diagnostic
Grâce à diverses fonctions de diagnostic, le démarreur moteur hybride n'est pas uniquement en mesure
de détecter un grand nombre de défauts internes, mais également des défauts externes (défaut au niveau
de la périphérie).
• L'appareil se trouve dans un état de déconnexion sécurisé lorsqu'une erreur est reconnue.
• Tous les défauts internes ne sont pas acquittables et sont enregistrés dans l'appareil. L'appareil ne peut
plus être remis en service ensuite.
• En cas de défauts externes, l'acquittement du défaut est nécessaire pour quitter l'état de déconnexion
sécurisé.
Légende : A = LED éteinte / E = LED allumée en permanence / B = LED clignote env. 2 Hz (50:50)
Etat
Description
Désactivé
Aucune tension d'alimentation (tension
d'alimentation de commande) présente
Disponibilité
Tension d'alimentation (tension d'alimentation de
opérationnelle
commande) présente
Moteur sous tension
Défaut interne Défaut interne appareil -
Le remplacement de l'appareil est nécessaire
Défaut externe
Fonction bimétalle :
dans la
L'intensité moteur est supérieure à l'intensité
commande ou
nominale de consigne du moteur (par ex.
la périphérie
classe 10 A) :
(Besoin de
Le temps de refroidissement s'écoule ! (20 minutes)
maintenance,
Après 2 minutes, « ON » clignote :
NE44)
une remise à zéro manuelle est possible.
Défaut lors de la restauration de l'état du
système : somme de contrôle erronée.
La mémoire thermique de la fonction bimétal est
réglée sur la valeur max.
Le défaut doit également être acquitté
manuellement en mode automatique.
Symétrie : les deux intensités de moteur
divergent l'une de l'autre de plus de 33 %.
Défaillance de phase : défaillance de phase en
présence du signal de commande
Blocage : l'intensité moteur maximale mesurable
est dépassée de plus de 2 s.
1)
Pont entre bornes « RES » et « AUT » /
LED : PWR ERR ladj ON Acquittement
2)
Aucune mesure requise
verte rouge jaune
A
A
A
A
E
A
A
A
E
A
A
E
E
E
A
A
E
B
A
E
E
B
A
B
E
B
B
B
E
B
A
A
B
B
A
E
E
B
A
B
du défaut
-
-
impossible
automatique
1)
manuel
manuel
manuel
automatique
2)
manuel
25