Tabla de contenido
Nota: No utilice gasolina para limpiar el elemento
de gomaespuma porque podría crear un riesgo de
incendio o explosión.
2. Deje que el elemento de gomaespuma del filtro se
seque completamente.
3. Sumerja el elemento de gomaespuma en aceite de
motor limpio, luego apriételo para eliminar el exceso
de aceite.
Nota: Si queda demasiado aceite en el elemento de
gomaespuma al arrancarse el motor, el motor humeará.
Un exceso de aceite en el elemento de gomaespuma
puede también restringir el flujo de aire a través del
elemento y puede llegar al elemento de papel y atascarlo.
4. Monte el elemento de gomaespuma sobre el elemento
de papel del filtro (Figura 19).
Instalación del filtro de aire
1. Limpie la suciedad de la base del carburador y del
interior de la tapa con un trapo húmedo (Figura 19).
Nota: No permita que entren suciedad y residuos en
el conducto de aire que va al carburador.
2. Asegúrese de que la junta de goma está alineada y
asentada en la base de montaje del carburador (Figura
19).
Nota: La junta de goma podría quedarse adherida
a la parte inferior del elemento de papel antiguo.
Sepárela del elemento de papel antiguo e instálela en el
carburador.
3. Alinee el elemento de papel del filtro con el carburador,
asegúrese de que la varilla de sujeción del carburador
pasa a través de la placa superior del filtro (Figura 19).
4. Sujete el filtro al carburador con la tuerca de orejeta
del filtro y apriete la tuerca con los dedos solamente
(Figura 19).
5. Alinee la tapa del filtro de aire en los elementos
del filtro de aire, pasando la varilla de sujeción del
carburador a través de la tapa superior (Figura 19).
6. Sujete la tapa al motor con la tuerca de orejeta de la
tapa y apriete con los dedos solamente (Figura 19).
Limpieza de la taza de sedimentos
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas/ (lo que
ocurra primero)
PELIGRO
En ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente
explosiva. Un incendio o una explosión provocados
por la gasolina puede causarle quemaduras a usted
y a otras personas así como daños materiales.
• Ponga el acelerador en Lento, pare el motor y
aleje cualquier fuente de calor, chispas o llamas.
• Maneje el combustible únicamente en exteriores.
• Limpie cualquier derrame inmediatamente.
• No fume mientras maneja el combustible.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible a la posición
de Cerrado.
4. Retire la taza de sedimentos y la junta tórica (Figura 6).
1. Válvula de cierre de
combustible (posición de
cerrado ilustrado)
2. Junta tórica
5. Lave la taza de sedimentos en un disolvente no
inflamable y séquela completamente.
6. Coloque la junta tórica en la válvula de combustible
y vuelva a colocar la taza de sedimentos, apretando
firmemente.
7. Mueva la válvula de cierre de combustible a la posición
de Abierto.
Nota: Si hay fugas de combustible, repita este
procedimiento y cambie la junta tórica.
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Figura 20
3. Taza de sedimentos
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