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Montaje
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12
Montar la herramienta 3590 en el envolvente del volante/de la
..,----8140
toma de fuerza y girar después el cigüeñal con el mango
de bloqueo, véase la fig. 84. Girar hasta que el pistón del
cilindro del que se cambia el manguito de cobre se
encuentra en el punto muerto inferior.
13
Quitar del envolvente del volante la herramienta de giro 3590.
14
Untar con vaselina o agua jabonosa el anillo de estanqueidad
del manguito de cobre y montarlo en su sitio en la culata.
Flg.83
15
Quitar el macho de abocardar (1) de la herramienta 6647, ver
l '
Desmontaje de manguito de cobre
fig. 85. Desenroscar la tuerca (2) del vástago de la
l'
herramienta. Introducir el nuevo manguito de cobre en la
~l';
I
herramienta y enroscar el macho de abocardar. Controlar
que la escotadura del manguito de cobre se orienta hacia
las válvulas cuando el manguito de cobre junto con la
herramienta se introduce en la culata.
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16
Introducir la herramienta de abocardar con el yugo de fijación
"
'1
del inyector y la tuerca hasta que el manguito llega al fondo
de la culata, véase fig.
86.
Sujetar el vástago de la
herramie/l.la y hacer girar la tuerca grande de forma que el
macho de abocardar pase a través de la parte inferior del
manguito de cobre. Girar la tuerca hasta que el vástago se
desprenda del manguito de cobre. Extraer el vástago y
quitar la herramienta de la culata.
.
17
Introducir el anillo de acero en la herramienta 6647, pero sin
el vástago yel macho de abocardar. Introducir con cuidado
el anillo de acero golpeando con un mazo de plástico,
véase la fig.
87.
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, r; ,
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l.
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l '
Fig.87
Véase punto 17
1
Mazo de plástico
2
9996647 (sin vástago)
"
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.
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i l
~ I
~
55923
Fig.84
1
9993590 Engranaje
2
Mango de bloqueo
Fíg.85
Véase punto 15
54
Fig.86
Véase punto 16
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