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GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
PROBLEMA
El compressor no funciona
Los fusibles se queman/
cortacircuito se activa con
frecuencia
La presión del tanque baja
cuando el compresor se apaga
El compresor funciona en forma
continua y/o la salida de aire
es más baja que la presión de
descarga normal/baja
Exceseso de humedad en el
aire expulsado
POSIBLE(S) CAUSA(S)
1. No hay energía eléctrica
2. Cortacircuito desconectado
3. Presostato dañado
4. El motor ha trabajado excesivamente.
5. La presión del tanque se encuentra por
encima del nivel de activación.
1. Fusible inadecuado, circuito
sobrecargado
2. Uso del cable de extensión – calibre
inadecuado del cable y/o demasiado
largo.
3. Válvula de retención desgastada
4. Válvula de descarga defectuosa (en el
interruptor de presión)
5. Condensador(es) del motor
defectuoso(s)
6. Motor defectuoso
1. Conexiones flojas (conexiones,
tuberías, etc.)
2. Abra la válvula de drenaje del tanque.
3. Fugas del tanque
4. Válvula de retención desgastada
1. Consumo excesivo de aire
2. Filtro de entrada obstruido
3. Abra la válvula de drenaje del tanque.
4. Hay fugas de aire en las tuberías (del
compresor o del sistema de conexión)
5. Aro del pistón desgastado
6. Válvula dañada (en la bomba)
7. Fugas del tanque
8. El presostato está dañado
1. Exceso de agua en el tanque
2. Humedad alta
Es10
ACCIÓN A TOMAR
1. ¿Está conectado? ¿Está prendido el interruptor?
Chequée el fusible/cortacircuito
2. Conéctelo, determine la causa del problema
3. Reemplácelo
4. Apague, deje enfriar, vuelva a encender.
5. Libere la presión del tanque hasta que baje al nivel de
activación.
1. Cerciórese de que está usando el fusible adecuado,
use un fusible de acción retardada. Desconecte los
otros artefactos eléctricos del circuito o conecte el
compresor a otro circuito.
2. Retire el cable de extensión o consulte la Tabla para el
Cable de Extensión, en la página Es7.
3. Cambie la válvula de retención
No desensamble la válvula
de retención con aire en el
tanque; purgue el tanque.
4. Cambie la válvula de descarga.
5. Reemplace el condensador(es).
6. Cambie el motor
1. Revise todas las conexiones con una solución de agua
y jabón. Apriete, o retire y aplique sellador o cintas
para roscas, luego vuelva a ensamblar.
2. Cierre la válvula de drenaje del tanque
3. Revise el tanque en busca de fugas con una solución
de agua y jabón. Si detecta una fuga, se deberá
reemplazar el tanque con una pieza de repuesto
original.
4. Cambie la válvula de retención
No desensamble la válvula
de retención con aire en el
tanque; purgue el tanque.
1. Disminuya el consumo de aire; el compresor es muy
pequeño para suministrar el aire requerido
2. Limpie o reemplace el filtro
3. Cierre la válvula de drenaje del tanque
4. Revise todas las conexiones con una solución de agua
y jabón. Apriete, o retire y aplique sellador o cintas
para roscas, luego vuelva a ensamblar.
5. Reemplácelo
6. Cambie la válvula
7. Revise el tanque en busca de fugas con una solución
de agua y jabón. Si detecta una fuga, se deberá
reemplazar el tanque con una pieza de repuesto
original.
8. Reemplace el presostato
1. Drene el tanque
2. Mueva el compresor a una área menos húmeda; use
un filtro de aire incorporado a la línea
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