Tabla de contenido
CADA 500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Trimestralmente)
Motor diesel
– Cambio de aceite y filtro
Fig. 36 Lado izquierdo del motor
1. Tapón de vaciado
2. Filtro de aceite
Prefiltro de combustible
– Limpieza
Fig. 37 Motor diesel
1. Prefiltro de combustible
Mandos y articulaciones
– Lubricación
1
Fig. 38 Capó
1. Bisagra
24
1
2
1
Poner la máquina sobre una superficie
plana. Parar el motor y aplicar el freno de
estacionamiento/de reserva.
El tapón de vaciado de aceite (1) y tiene su acceso
más fácil por debajo del motor. Vaciar el aceite con el
motor caliente, colocando un recipiente de 15 litros
como mínimo debajo del tapón de vaciado.
Observe la precaución al drenar el aceite
caliente. Cuidado con las manos.
Cambiar también el filtro de aceite (2) del motor. Ver el
manual de instrucciones del motor.
Entregar el aceite vaciado y el filtro usado a
un depósito de recogida.
Para la limpieza del filtro, ver el capítulo referente al
sistema de combustible en el manual de instrucciones
del motor.
Si se hace funcionar el motor en un local,
procurar que haya buena ventilación
(extracción). Riesgo de intoxicación por
óxido de carbono.
Lubricar con grasa las bisagras (1) del capó y los
rieles del asiento. Lubricar con aceite las demás
articulaciones y mandos. Las bisagras de las puertas
de la cabina se engrasan. Ver la especificación de
lubricantes.
CA 252/302/402 M252ES6
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