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equIpo
Antes de operar el equipo, se debe ejecutar una verificación completa de la unidad:
• Revise la unidad, buscando tuercas, pernos y tornillos flojos o faltantes. Apriete o reemplace según sea necesario.
• Inspeccione los protectores y el broquel que no tenga daños y asegure que estén en lugar seguro. Reemplace si estan
dañados o si faltan.
• No opere la motor sin el filtro de aire. Resultará un veloz desgaste del motor.
• Ventile las aberturas como los canales del cobertor del motor, el filtro del aire y el mofle de salida debe ser limpiado
periódicamente y mantenerlo limpio de cualquier residuo para asegurar una operación apropiada y un enfriamiento
adecuado en la motor.
ADVERTENCIA
Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos
lejos de todas las aberturas.
• Pare SIEMPRE el motor, desconecte la bujía y asegúrese de que todas las piezas móviles se paren por completo
antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los residuos o efectuar el servicio de la unidad.
• NO arranque ni opere la unidad a menos que todos los protectores y cubiertas protectoras estén debidamente mon-
tadas en la unidad.
• No introduzca NUNCA la mano en ninguna abertura mientras el motor esté en marcha. Es posible que las piezas
móviles no sean visibles por las aberturas.
ADVERTENCIA
Compruebe el sistema de combustible para ver si tiene fugas debido a daños en el tanque, especialmente si se deja
caer la unidad. Si se descubren daños o fugas, no use la unidad, ya que se pueden producir lesiones personales
graves o daños materiales. Encargue la reparación de la unidad a un distribuidor de servicio autorizado antes de
usarla.
c
ontrol de emISIoneS
(
eScape y evaporatIvo
EPA 2010 y posterior o CARB TIER III
El sistema de control de emisiones del motor es EM (modificación del
motor) y si el penúltimo carácter de la familia de motores que aparece
en la etiqueta de información sobre el control de emisiones (ejemplo a
continuación) es "C", "K", o "T", el sistema de control de emisiones es EM
y TWC (catalizador de 3 vías). El sistema de control de emisiones del
tanque y tubería de combustible es EVAP (emisiones evaporatorias). Las
emisiones evaporatorias en los modelos de California pueden aplicar sólo
a los tanques de combustible.
Hay una etiqueta de control de emisiones ubicada en el motor. (Éste
es un EJEMPLO SOLAMENTE, la información de la etiqueta varía por
FAMILIA de motores).
DURABILIDAD DE LAS EMISIONES DEL PRODUCTO
El período de comformidad para la emisiones de 50 o 300 horas es el tiempo seleccionado por el fabricante certifi-
cando que las emisiones de salida del motor cumplen con las regulaciones de emisiones aplicables de siempre que
se sigan los procedimientos de mantenimiento aprobados según se indican en la sección de mantenimiento de este
manual.
)
(PERIODO DE LA CONFORMIDAD PARA LA EMISIONES)
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