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ALMACENAJE Y TRANSPORTE
PREPARACION PARA EL ALMACENAJE DEL MOTOCULTOR
Antes de almacenar el motocultor para un largo período de inactividad, es esencial
efectuar una adecuada preparación con el fin de inpedir oxidaciones y preservar su
completa funcionalidad para cuando se retomen las labores.
LIMPIEZA
Si el motor está caliente, esperar hasta su completo enfriamiento. Limpiar toda la
superficie externa y retocar con pintura las partes dañadas. Rociar con un velo de aceite,
todas aquellas partes que puedan ser subceptibles de oxidarse.
NOTA.- Utilizar una manguera de riego para efectuar la limpieza, ya que una lanza de una
hidrolavadora podría dañar el motor. El agua, si entra por el tubo de escape o por el filtro
del aire, podría alcanzar el cilindro, dañándolo gravemente.
NOTA.- El contacto del agua con el motor todavía caliente, puede causar graves daños al
mismo. Esperar a su completo enfriamiento antes de proceder al lavado del mismo.
CARBURANTE
La gasolina si no se utiliza, se deteriora con el tiempo y tiende a oxidarse. El carburante
en estas condiciones, rinde con mucha dificultad, el arranque del motor es muy
defectuoso y además puede dañar gravemente el motor.
El tiempo durante el cual se puede dejar la gasolina en el depósito y en los conductos de
carburación, varía según multitud de factores, como la cantidad de gasolina, la
temperatura del lugar de almacenaje. Especialmente la cantidad de aire dentro del
depósito aumenta la posibilidad de oxidación así como las altas temperaturas. La
gasolina puede deteriorarse en pocos meses, sobre todo si cuando hicimos el último
repostaje no era fresca.
La garantia no cubre eventuales daños a los componentes de la carburación debidos a
un defectuoso almacenamiento.
Existen en el mercado, estabilizantes para carburantes que ralentizan el deterioro de los
mismos. O sinó se aconseja vaciar completamente el carburante, antes de un largo
período de inactividad.
AÑADIR ESTABILIZADOR DEL CARBURANTE PARA AUMENTAR LA DURACION DE LA
GASOLINA, DURANTE EL REPOSTAJE
NOTA.- Llenar siempre el depósito con gasolina fresca. Un llenado parcial aumenta la
velocidad de deterioro en cuanto estará presente mas aire en el interior del depósito. Si
se tiene un recipiente para el repostaje, asegurarse que contenga siempre carburante
fresco.
1. Añadir el estabilizador atendiendo a las indicaciones del fabricante de dicho producto.
2. Encender el motor en un lugar abierto durante 10 minutos aproximadamente, para
consumir el viejo carburante.
3. Apagar el motor y posicionar la palanca del grifo de gasolina en OFF.
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