Honda FMX650 Manual Del Propietário página 83

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3. Inspeccione los electrodos de la bujía
por si estuviesen desgastados. El
electrodo central debe tener los bordes
de forma cuadrada y el electrodo
lateral no debe estar desgastado.
Deseche la bujía si el desgaste es
evidente o si el aislante está agrietado
o picado.
4. Compruebe la separación entre los
electrodos de la bujía (1) empleando
una galga de tipo alambre. Si fuese
necesario realizar ajustes, doble con
cuidado el electrodo lateral (2).
La separación debe ser:
0,8 – 0,9 mm
5. Asegúrese de que la arandela de la
bujía esté en buenas condiciones.
6. Con la arandela instalada, enrosque la
bujía con la mano para evitar dañar la
rosca.
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7. Apriete la bujía:
• Si la bujía vieja está en buen estado:
1/8 de vuelta después de que encaje.
• Si está instalando una bujía nueva,
apriétela dos veces para evitar que
se afloje:
a) En primer lugar, apriete la bujía:
NGK: 3/4 de vuelta después de
que encaje.
DENSO: media vuelta después de
que encaje.
b) A continuación afloje la bujía.
c) Después vuelva a apretar la bujía:
1/8 de vuelta después de que
encaje.
AVISO
Una bujía mal apretada puede dañar el
motor. Si la bujía está demasiado floja, se
puede dañar un pistón. Si la bujía está
muy apretada, se puede dañar la rosca.
8. Vuelva a instalar el capuchón de la
bujía.
ES