R E C O M E N D A C I O N E S P A R A U N A C O R R E C T A
LAS BOMBAS DE ENGRANAJE DE LA SERIE E NO
ESTÁN
DISEÑADAS
SUCIOS
QUE
CONTENGAN
utilizarse un filtro en el lado de succión de la bomba .
El filtro deberá consistir en una malla del tamaño
adecuado como para no provocar pérdidas excesivas
por fricción . Se sugiere la creación de un programa de
mantenimiento para garantizar que el filtro de entrada
permanezca libre de obstrucciones y bloqueos .
ALINEACIÓN DE LOS EJES DE LA BOMBA/
LA UNIDAD ACCIONADORA
¡ADVERTENCIA!
NOTA: La alimentación de la unidad accionadora debe
bloquearse antes de comenzar cualquier procedimiento
de alineación . No bloquear la alimentación de la unidad
accionadora podría provocar lesiones físicas graves .
NOTA: La alineación adecuada es responsabilidad del
instalador y del usuario del equipo .
NOTA: Verifique la alineación si la temperatura del
proceso cambia, si las tuberías cambian o si se lleva a
cabo el servicio de la bomba .
Los ejes de la bomba y de la unidad accionadora deben
alinearse tanto de manera paralela como angular . Si
existe una desalineación de los ejes, esto aplicará una
carga mecánica a los ensamblados del rodamiento/eje
de la unidad accionadora y de la bomba . Esto generará
vibración, ruidos y fallas prematuras .
DESALINEACIÓN PARALELA
Asimismo, dado el diseño de acoplamiento magnético
de la bomba de la serie E, una desalineación puede
provocar la deformación del anillo exterior dentro de la
carcasa de imán estacionario y la bomba de contención .
Esto puede provocar una falla en el rodamiento que, si se
deja sin identificar, podría provocar que el anillo exterior
se contraiga y posiblemente penetre el contenedor .
NOTA: Existen provisiones en el diseño que provocan
que el anillo exterior se contraiga y la carcasa de
imanes o anillo deslizante antes de entrar en contacto
con el contenedor, pero es para contener una falla en el
rodamiento a corto plazo, no para prevenir a largo plazo
que el anillo exterior entre en contacto con el contenedor .
ENV-11000-E-06sp
I N S T A L A C I Ó N Y O P E R A C I Ó N
PARA
BOMBEAR
LÍQUIDOS
SÓLIDOS .
Debería
DESALINEACIÓN ANGULAR
Para lograr la alineación de los ejes, primero se
necesita determinar la cantidad y la dirección de las
desalineaciones paralelas y angulares . Luego, se podrá
colocar calces y reposicionar para realizar correcciones .
Es preferible colocar calces SOLO debajo de las patas
de la unidad accionadora, ya que un contacto adecuado
entre la pata de la bomba y la base es necesario para
resistir cualquier carga sobre la brida de la bomba que
pudiera imponerse debido a las tuberías de succión
o descarga .
Existen tres métodos que se utilizan comúnmente para
determinar la desalineación:
1 . Canto en línea recta y calibres o micrómetro interior
(menos preciso)
2 . Indicador de escala (razonablemente preciso)
3 . Equipo de alineación láser; consulte las instrucciones
del fabricante para su uso
Dado que cualquier desalineación impondrá cargas
en los ejes de la bomba y la unidad accionadora, el
objetivo es minimizar cualquier desalineación con
el fin de proteger la bomba y la unidad accionadora,
y minimizar cualquier tendencia a la vibración . Los
límites de desalineación sugeridos son los siguientes:
Para que el rendimiento y el tiempo medio entre
mantenimientos de la bomba (Mean Time Between
Pump Maintenance, MTBPM) sean óptimos, utilice
límites de alineación iguales a la mitad de los que se
muestran anteriormente .
GRUPO DE ESTRUCTURAS
DE BOMBA
2/4, 24/32, 55/69, 82
133/222
13
LÍMITES DE DESALINEACIÓN
MÁX. PARALELA
0.005"
0.010"
MÁX. ANGULAR
0.005"
0.010"
ENVIROGEAR