KITO Harrington RY Serie Manual Del Propietário página 81

El polipasto no funciona
El polipasto eleva, pero
no baja
El polipasto eleva, pero
no baja
Síntoma
El polipasto eleva, pero
no baja
El polipasto baja, pero
no eleva
El freno no libera
IF del Polipasto
Defectuoso
Parada de emergencia
presionada en el botón
de control de la
botonera.
Defecto en el
transformador de
control.
Motor quemado
Circuito de Baja Abierto
Conductor roto en
cordón de la botonera
IF del Polipasto
Defectuoso
Tabla 7-1 Guía de solución de problemas
Causa
Interruptor
defectuoso en la
botonera
Interruptor de límite
de funcionamiento /
emergencia
defectuosa.
El polipasto está en
la posición de
gancho inferior.
Polipasto
sobrecargado
Bajo voltaje en la
alimentación del
polipasto.
Circuito de
levantamiento abierto
Verifique que el ajuste del freno del motor tenga la holgura
adecuada.
. Reemplace el freno si es necesario.
Verifique los códigos de falla (Consulte la Sección 7.2).
Reinicie el IF presionando el botón de parada de
emergencia en la botonera. Reemplace según sea
necesario.
"Hbb" aparecerá en la pantalla IF de la unidad de doble
velocidad cuando se presione el botón de parada de
emergencia. Gire el botón de parada de emergencia en el
sentido de las manecillas del reloj para desbloquear los
controles y permitir el funcionamiento del polipasto.
Revise la bobina del transformador para detectar signos de
sobrecalentamiento. Desconecte el transformador y
verifique si hay bobinado abierto.
Reemplace el bastidor / estator del motor, el eje / rotor y
cualquier otra pieza dañada.
Revise el circuito por conexiones flojas. Compruebe el
interruptor de límite de (bajo) por mal funcionamiento.
Compruebe la continuidad de cada conductor en el cable.
Si uno está roto, reemplace todo el cable.
Verifique los códigos de falla (Consulte la Sección 7.2).
Reinicie el IF presionando el botón de parada de
emergencia en la botonera. Reemplace según sea
necesario.
Verificar continuidad eléctrica. Compruebe las conexiones
eléctricas. Reemplace o repare según sea necesario.
Compruebe el interruptor de límite del polipasto.
Reducir la carga a la capacidad nominal del polipasto.
Determine la causa del bajo voltaje y lleve a más o menos el
10% del voltaje especificado en la placa de identificación del
motor. El voltaje debe medirse en el contactor del polipasto.
Revise el circuito por conexiones flojas. Compruebe el
interruptor de límite para el mal funcionamiento.
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Soluciones