Instalación Y Funcionamiento De Las Bombas Dol - CONNERA F-DRIVE Serie Manual De Instalación

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8 .1- INSTALACIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS DOL
Cada bomba DOL es arrancada mediante contactores los cuales son accionados por los relevadores del
variador F-DRIVE SOLAR.
El relé auxiliar de comando de la bomba DOL es un relé con contacto no en tensión y
normalmente abierto. La tensión máxima aplicable a los contactos es de 250V corriente alterna
máx. 5A.
Si se considera un sistema diseñado para trabajar con dos bombas en paralelo de la cuales (bomba 1, P1)
esta alimentada a través del F-DRIVE SOLAR y la segunda (bomba 2, P2) está alimentada directamente por
la red eléctrica (bomba "Direct On Line"). El arranque de la segunda bomba será controlado por el relevador
DOL1 ( es posible conectar una tercera bomba controlada por el relevador DOL2).
Suponiendo que la bomba 1 (P1) este ya trabajando a la frecuencia máxima para proveer la presión
deseada, y existiera una nueva solicitud de agua esto llevaría a la característica del circuito (representada
por la curva C1) a evolucionar en la curva C2. Debido a que la bomba P1 ya está trabajando a la máxima
velocidad, no le es posible mantener la presión deseada, así la presión del sistema bajará hasta alcanzar
el punto de funcionamiento 2. Si el valor de presión al funcionamiento 2 la presión resultase igual a (Delta
marcha), F-DRIVE SOLAR accionará la bomba DOL cerrando el contacto de la salida digital DOL1. La bomba
DOL comenzará por tanto a trabjar a su frecuencia nominal mientras la bomba 1, para alcanzar el punto de
funcionamiento 3, trabajara a una determinada frecuencia de giro con curva característica correspondiente
representada por la curva P1. Cuando la solicitud de agua debiese disminuir y la curva característica
del circuito debiese volver a la curva C1, siempre siguiendo la lógica de funcionamiento para la presión
constante., La bomba 1 alcanzará una frecuencia igual a la frecuencia mínima de parada de la bomba que
comprende la presión de set. La frecuencia mínima activará la parada de la bomba DOL y la bomba 1 volverá
a acelerar para mantener el punto de presión.