8- Protecciones Y Alarmas - CONNERA F-DRIVE Serie Manual De Instalación

8- PROTECCIONES Y ALARMAS

Cada vez que interviene una protección, F-DRIVE SOLAR comienza a emitir una señal acústica
y en la pantalla de estado aparece un aviso intermitente que indica la alarma correspondiente.
Pulsando el botón STOP (solo exclusivamente en en la pantalla de ESTADO) es posible intentar
restablecer el equipo. Si la causa de la alarma no ha sido resuelta F-DRIVE SOLAR volvera a
mostrar la alarma y emitir una señal acústica.
MENSAJE DE
ALARMA
AL. AMP. MÁX. MOT.
AL. VOLTAJE.
MÍNIMO
AL. VOLTAJE.
MÁXIMA
AL. TEMP. INV.
SIN CARGA
FALTA AGUA
(AL. MARCHA SECO)
ALARMA SENSOR
DESCRIPCIÓN DE ALARMA
Sobrecarga del motor: La corriente
consumida por el motor supera la
corriente nominal del motor ajustada.
Debe recordar que la caída de tensión
a través del variador crea consumos
superiores respecto a la corriente
nominal descrita en los datos de la
placa de motor.
Bajo voltaje en alimentación
Sobretensión en alimentación
Sobretemperatura del variador
Sin carga
Cosphi (factor de potencia) medida
por F-DRIVE SOLAR ha descendido por
debajo del valor de cosphi en seco
ajustado (parámetros instalador).
Daño en el sensor
POSIBLES SOLUCIONES
* Verificar que el valor de la corriente
nominal del motor ajustado sea al menos
igual al de la corriente nominal del motor
declarada en los datos de placa más el 10% .
* Verificar las causas de la sobrecarga del
motor.
Verificar las posibles causas del bajo voltaje
Verificar las posibles causas de la
sobretensión
* Verificar que la temperatura del
ambiente no sea superior a 40°C
* Verificar que el ventilador de enfriamiento
funcione y que haya una correcta ventilación
en el F-DRIVE SOLAR.
* Reducir el valor de PWM (menú parámetros
avanzados).
* Verificar que la carga esté correctamente
conectada.
* Verificar la carga.
* Verificar que la bomba esté conectada.
* Verificar haber ajustado un valor correcto
de cosphi. En general cosphi en seco es
aproximadamente igual al 60% de cosphi a
carga (a la frecuencia nominal) declarado en
los datos de placa motor.
* F-DRIVE SOLAR provee la parada de la
bomba después de 2 segundos que el cosphi
ha bajado por debajo del valor ajustado para
el cosphi en seco. F-DRIVE SOLAR efectúa un
intento de restauración de la bomba cada
10, 20, 40, 80, 160 minutos por un total de 5
intentos por encima de los cuales la bomba
se detiene definitivamente y aparece el
mensaje de alarma AL. MARCHA SECO.
ATENCIÓN: F-DRIVE SOLAR restaura de forma
automática y sin ningún preaviso la carga
(bomba) en caso de parada precedente por
falta de agua. Antes de intervenir por lo
tanto en la bomba o en el F-DRIVE SOLAR es
necesario garantizar la completa desconexión
de la red de alimentación.
* Verificar que el sensor no este averiado.
* Verificar la conexión del sensor al F-DRIVE
SOLAR sea correcta.
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