I
N
S
T
R
U
C
C
I
O
I
N
S
T
R
U
C
C
I
O
2
4
5
6
P
A
S
O
2
P
A
S
O
2
Tome el poste delantero (pt.18) y unir el cable del
sensor superior (pt.37) con el cable del sensor inferior
(pt.14).
Conecte el cable de la perilla de tensión (pt.17) al
gancho de tensión (pt.16).
Deslice el poste delantero (pt.18) en la carcasa del
poste delantero, luego fije con 4 juegos de arandelas
onduladoras (Ø8) (pt.5) y pernos Allen (M8 * 15)
(pt.15).
N
E
S
D
E
M
O
N
T
A
N
E
S
D
E
M
O
N
T
1
6
5
3 2
18
J
E
A
J
E
P
A
P
A
Conecte el estabilizador delantero (pt. 2)
al bastidor principal (pt.1) utilizando 2
juegos de tornillos (M8 * 60) (pt.4),
arandela onduladora (Ø8) (pt.5) y tuerca
abocinada (M8) (pt.6).
Conecte los estabilizadores traseros (pt.
9
9) al bastidor principal (pt. 1) utilizando 2
juegos de tornillos (M8 * 60) (pt.4),
4
arandela onduladora (Ø8) (pt.5) y tuerca
abocinada (M8) (pt.6).
17
18
17
16
5
15
1
P
A
S
O
3
P
A
S
O
3
Fije el manillar (pt.32) al poste delantero (pt. 18),
fije con la arandela (Ø8) (pt.27) y la barra T (pt. 26).
2 6
A
J
U
S
T
E
D
E
A
J
U
S
T
E
D
E
2 7
Para ajustar el manillar, afloje la barra en T (pt.
26) en sentido antihorario. Gire el manillar
(pt.32) correctamente. Bloquee el manillar
(pt.32) apretando firmemente la barra T de
bloqueo en sentido horario (pt. 26).
4
S
O
1
S
O
1
.
37
14
15
5
L
M
A
N
I
L
L
A
R
L
M
A
N
I
L
L
A
R