Paso 10 Realizar La Prueba De Fuga De Gas - Samsung ACMXADH Serie Manual De Instalación

Instrucciones para la instalación y el funcionamiento
• El DPM debe instalarse según las especificaciones de
instalación anteriores y deben eliminarse los factores
que transmitan carga eléctrica a ambas unidades
interiores al instalarlas y utilizarlas. (Calentador/
ventana/puerta delantera/ventilación/separación que
divide el espacio)
• Debe proporcionar a los usuarios las instrucciones
pertinentes sobre el método de funcionamiento y
las características relativas a las especificaciones,
así como añadir frases de advertencia en el mando a
distancia alámbrico en caso de que sea necesario.
– <Los aires acondicionados de esta zona son de
tipo especial para poder controlarlos de forma
simultánea.>
Configure la cantidad de unidades interiores con el
interruptor de llave (K1, K2)
• Mantenga pulsado el interruptor K1 para activar
el modo de configuración del número de unidades
interiores instaladas: Compruebe que aparece el signo
"A0" en el segmento 7
– Pulse el interruptor K2 para establecer el número
de la unidad interior instalada:
Por ejemplo) Si hay dos unidades interiores,
pulse dos veces el interruptor K2 y
compruebe que aparece el signo "A2"
en el segmento 7.
Si hay tres unidades interiores,
pulse tres veces el interruptor K2 y
compruebe que aparece el signo "A3"
en el segmento 7.
Si hay cuatro unidades interiores,
pulse cuatro veces el interruptor K2 y
compruebe que aparece el signo "A4"
en el segmento 7.
– Pulse el interruptor K1 para completar la
configuración del número de unidades interiores
instaladas: Compruebe que aparece el signo "AA"
en el segmento 7.
Paso 10 Realizar la prueba de fuga de
gas
PRUEBA DE FUGA CON NITRÓGENO (antes de abrir las
válvulas)
A fin de detectar fugas básicas de refrigerante, antes
de volver a crear el vacío y dejar circular de nuevo el
R-410A, el instalador es responsable de presurizar todo
el sistema con nitrógeno (mediante un cilindro con un
reductor de presión) con una presión superior a 0,2 MPa
e inferior a 4 MPa (manómetro).
PRUEBA DE FUGA CON R-410A (después de abrir las
válvulas)
Antes de abrir las válvulas, descargue todo el nitrógeno
del sistema y cree el vacío. Tras abrir las válvulas,
compruebe la existencia de fugas mediante un detector
de fugas de refrigerante R-410A.
Una vez realizadas todas las conexiones, comprueba las
posibles fugas mediante un detector de fugas diseñado
específicamente para refrigerantes HFC.
• Los diseños y las formas pueden variar según el
modelo.
A (Gas)
B (Líquido)
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