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El aceite lubricante es algo muy importante para el buen funcionamiento del
sistema de refrigeración automotriz. El es mesclado con el fluido refrigerante del
sistema y circula con el objetivo de lubricar las piezas mobiles como el
compresor, válvula de expansión, además de las conexiones y mangueras. La
falta de aceite podrá causar daños al compresor, mangueras y orings. El exceso
podrá causar islamiento térmico disminuyendo la capacidad de rendimiento del
sistema de refrigeración.
Caso haya la necesidad reposición de algún componente del sistema, será
necesário recargar el aceite lubricante durante la carga del fluido refrigerante. La
tabla abajo muestra valores aproximados para cada componente:
Manguera de descarga (compresor al condensador)
Manguera de succión (evaporador al compressor)
Manguera del filtro secador al evaporador
Manguera del condensador al filtro secador
Observación:
• En el caso de cambio del compresor, el mismo ya viene con la cantidad
específica de aceite lubricante. Será necessário retirar de la pieza a ser
instalada aproximadamente 100ml de aceite que habia armazenado en el
sistema. Este procedimiento es válido cuando no hay sospecha de falta de
aceite lubricante en el sistema.
• En el caso de reparación o limpieza del compresor (involucrando el
desarme) se debe colocar directamente en el compresor la cantidad de
aceite retirada del mismo.
• Para los sistemas de aire acondicionado que trabajan con fluido
refrigerante R134a, es necesario utilizar aceite refrigerante sintético.
Verifique en la etiqueta del compresor la especificación del aceite
lubricante utilizado.
Manual de Diagnóstico - TM 650/TM 651
Reposición de aceite lubricante
Componentes
Condensador
Evaporador
Filtro secador
Tubos
Cantidad de aceite
93
40-50ml
40-50ml
20-30ml
20ml
15ml
10ml
10ml
10ml
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